俄飞机高空舱门打开,究竟是怎么一回事?(8)

降低高度让你跳伞是看得起你，下面不论是大海、陆地、丛林、高山…从你跳下的那一刻起，你的命运是掌握在自己手中，但老天保佑不保佑你就不确定了。
紧急迫降是客机机组人员的必修课，他们是专业的可以最大限度地降低伤亡和损失。
从民航历史数据看除了重大故障和人员劫持以外的空难，紧急迫降的致死率是极低的，例如：2018年的“中国机长”刘传健在直面挡风玻璃破碎万米高空时的恶劣环境下，成功将飞机迫降至机场，无一人伤亡…
所以，当客机可以平稳的为你降低高度、创造适合跳伞的时机时，紧急迫降只会比你自己跳伞的选择更好，毕竟机组人员也是人会惜命，他们会以专业的角度去创造最大的存活几率。
给客机装上弹射座椅，可以提高空难时的存活几率么？
如今弹射座椅主要应用于各国的作战飞机，它是飞行员的最后一道防线，自它出现以来大大降低了各国飞行员的伤亡。

1993年7月24日，两架俄战斗机在费尔福德国际航空节低空表演时发生了撞机事故，其中一架仅不到3秒便坠地爆炸。
就在众人正为两架飞机的飞行员默哀时，奇迹发生了俄飞行员在距离地面不到50米的高度竟能使用“K36型弹射座椅”成功脱难，两名飞行员事后还对损毁了战机表示自责，但这无妨让俄制弹射座椅名扬天下。
看到这，我们可能会想如果将这种弹射座椅应用到民航客机里，那发生空难时不论是起飞、巡航、降落，乘客好像都能被这种座椅拯救呢？
毕竟，弹射座椅发展到现在已经可以实现一键操作，作为全自动装置的它可以弹射离开失事飞机，然后自动在合适高度打开降落伞，最终使在座人员安稳降落。