##特斯拉下订未交付车主可享受低价(2)

尽管如此，这种疲软现在已经转化为特斯拉非常有吸引力的估值状况，该股目前的远期市盈率仅为34.94倍--这是自2020年春季COVID-19引发的市场崩溃的深度以来的最低值。随着特斯拉继续预测其年度电动车交付量在可预见的未来将增长50%，该股目前的估值可以说是近年来最便宜。
此外，鉴于最近特斯拉股票波动加剧，对股票回购计划的要求继续增加。这一点很重要，因为这家电动车巨头现在有足够的财政资源来实施这样一个计划。也就是说，根据未来基金有限责任公司管理合伙人加里-布莱克的估计，特斯拉在2022财年手上有99.32亿美元的自由现金流。对于2023财年，这一指标预计将增加到207.73亿美元，为这个电动车巨头提供足够的缓冲，以开始加强对股东的价值。
如果特斯拉在即将到来的2022年第三季度财报电话会议上宣布股票回购计划，该股可能会有非常积极的反应。这给该股目前的估值指标带来了另一种吸引力。
特斯拉拒绝交付车辆背后的团购争议：如何看待未获品牌授权代下单
近日，特斯拉拒绝向团购用户交付车辆一事备受关注。8月17日，被拒绝交付的武汉车主决定起诉特斯拉。特斯拉中国强调，支持这些消费者向活动方维权，并提供所需法律援助。
没有经过品牌授权，电商平台是否可以销售相关商品？有律师指出，根据“商标权用尽”原则，生产商品的商家已经把商标权用尽，其他人无权干涉，因此不涉及商标侵权。此外，电商平台的低价短期有利于消费者福祉，法院很难认定其违背商业道德，进而认定为破坏商业模式的不正当竞争。
相关律师表示，但如果电商平台促销活动提供的是假货，这就构成了商标侵权，品牌可向法院起诉。南都记者注意到，自团购活动发展以来，商标侵权的案例并不鲜见。在相关判例中，若相关商品被认定为假冒，相关电商平台以及商家需担责。
称未与团购活动展开合作，特斯拉拒绝交付车辆
8月17日，得知来自上海的电商平台团购Model 3用户已顺利提车后，被特斯拉拒绝交付的武汉车主决定将起诉特斯拉。同时，特斯拉中国表示，如消费者愿意通过特斯拉正规途径重新下单，将对消费者因此产生的时间与精力损失提供相应的弥补。特斯拉中国强调，支持这些消费者向活动方维权。
南都此前报道，今年7月，靠百亿补贴吸引大批用户的拼多多瞄准特斯拉，推出Model 3万人团活动。活动中，拼多多平台的宜买车旗舰店中，上述车辆的售价为25.18万元，较特斯拉官方便宜2万元。7月21日，特斯拉官方微博发布声明称，未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产的车辆。
随后，8月14日，相关媒体报道称，参与拼多多Model 3万人团活动的消费者在提车时因提及拼多多，特斯拉拒绝交付车辆。一张流传的对话图显示，疑似特斯拉的交付专员，建议对方向付款购车的商家解决问题。特斯拉中国相关人士曾向南都记者表示，在特斯拉与客户签署的购车协议也有明示，任何涉及转卖的订单，该司有权单方面解除该协议。

特斯拉的拒绝与其一直坚持的直销模式有关。虽然特斯拉Model 3几次调价曾引起不少预订车主不满，但特斯拉进入中国市场以来，一直只有官网和直营门店的下单渠道，价格也以特斯拉官方为准，别无二价。实际上，不止特斯拉，近年多家新能源的新势力车企，都采用价格统一的直营模式进行销售。