##华为高精地图前景解析(8)

数据来源：国泰君安证券研究
考虑到单车成本和目标消费者（目前公布自动驾驶规划的车企大多为中高端车企），L3级别自动驾驶将优先在高端品牌的高端车型落地（例如奥迪A6、奥迪A8、奔驰S级、宝马I系列，仅为假设），再逐渐渗透至中低端品牌及低端品牌车型。
对于这部分自身资金实力较强的厂商来说，签订订单的核心因素取决于高精度地图厂商所能提供的技术水平和服务质量，对价格相对不敏感，因此价格战对高精度地图早期竞争格局影响较小。
因此，同时具备技术优势、已经拿到高端车厂订单的图商在这场竞赛中极具优势，留给后来者——哪怕是像华为这样的后来者——的时间，已然不多了。
以上内容节选自国泰君安证券已经发布的研究报告《高精度地图，客户渗透率和市占率的双击》及公开信息，具体分析内容（包括风险提示等）请详见完整版报告。若因对报告的摘编产生歧义，应以完整版报告内容为准。
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