从新手到车神之路（3）

从2月12日到16日，连着5天自驾通勤。可以毫不夸张地说，我这5天里开车的次数超过了之前两年的总和。看，只要做某件事的频率低到令人发指，那么，一旦开始提高频率，两相对比的增长率也自然会高到令人发指。
 
为了自我激励，增加成就指数，便于往后复盘，我每一天都会把行车路线图记在我的“今日要事” 本子上，每次停好车，我也会拍照留个纪念。为了这事，队友还笑话我了，他说，“你记这个有啥用哇？不就是在家附近的几个地方兜圈圈嘛”。我回：“用处大着嘞，随着这个名单的增多，意味着我开车次数越来越多，练习得越多，车感这种玄学层面的东西，就慢慢长出来了”。
 
比如2月16日的路线图长这样：家—医院—幼儿园—五区路边侧方停车（车后轮压线）-顶嘎嘎楼下停车场午饭；家-乐园停车场—1食堂停车场—院楼下接队友—家。
 
我不仅仅记详细的路线，还会把过程中遇到的困难记录进去。比如上面出现的括号里面的内容，侧方停车，来回倒了几次，右后轮还是压着线，倒不动了，为了节约时间，放弃。又比如2月14日中午，带着扑儿去车队停车场，试图倒进两辆车中间的车位，愣是没倒进去，放弃。
 
不仅仅记录成就事件，也记录失败经验，供自己琢磨，也供以后成为车神的自己回望。昨天之所以去了医院，是带帕儿去社区打三岁的疫苗了。提前请了一会儿假，在最后一刻还指望着队友会不会突然心软改主意说他送，结果他给我扔下一句“没事的，你可以，慢慢开”就跑了。
 
出门前最发愁的就是在医院怎么停车的问题，果然到了医院门口，看到竖了个车位已满的大牌子。跟保安大叔求助，说只是进去打个疫苗就走，大叔大手一挥放我通行。找了个不是车位的地方临停一把，迅速办完事离开。然后再送帕儿去幼儿园。这么多年之后，我才终于感受到开车送孩子上学是啥体验。这些天送扑儿去打球，也是开车送，孩子们会提醒我开慢点，也会提醒我不要害怕。被小孩子们提醒，真的是又好笑又暖心。
 
总结这过去的5天，最难过的就是心理关了。基本操作这块只要是有驾照的选手们那肯定都没有问题的，在考证过程中通过的考试项目，囊括了在实际操作过程中会遇到的所有情况，只不过是因为增加了其他各种车辆，而增加了诸多变量而已。
 
但是心理这关，如何度过？除了多多练习，别无他法。没有人可以通过纯想象来驾驶车辆，所谓的车感、车技、预判等等思维和操作层面的东西，都来源是实践的磨合。
 
前天还跟队友交流，最害怕的地方在于，出地库时的坡道，害怕冲杆，害怕杆子不能早点抬起来，车子在坡道上往后溜。队友作为车神自然是无法体会菜鸟的恐惧的，但他尽量耐心解释“你所担心的情况，95%以上不会发生的，咱家车有记忆，你慢慢去感受便是”。别人说再多，最后也只能靠自己一次又一次去体验和感受。观察自己的每一次操作有没有比上一次娴熟顺利一些。
 
这一句“你所担心的情况，95%以上都不会发生”也和广大新手们共勉，在头脑中，我们会预想很多很多恐怖的、觉得自己无法处理的情况，而实际上，并不会发生。就像昨天，我找不到车位时，想着只是一个侧方停车位的话，我该如何停进去？正在思考的当口，前面一辆车启动，开走了。然后，就有了充足的空间让我操作。这是新手的幸运，虽然我最后也没有停得完美，但怎么说也能有70分以上了。但是，才开始，要什么完美呢？
 
想到这些原本都不足为外人道的新手心路历程被我化为文字，车神们看了一定会置之一笑，但新手们一定懂我的恐惧，知道我在害怕什么。这样的害怕，也只有在一次又一次的实际练习当中逐渐消融。总有一天，我会不再害怕。那时候的我，一定会更加自由，因为我又增加了一项技能。想去哪里时，能够多一种灵活的方式到达。