2021年新能源汽车还有补贴吗(3)

中国汽车行业已经进入存量竞争时代，现在市场的消费主流是换购而非首次购买。加速老旧车淘汰提升换购比例或许是更为重要且必须的刺激汽车消费的手段。
七、减免二手车交易税费，强大的二手车市场对新车需求起到正向作用
同时，会议还明确了二手车经销企业销售旧车，从5 月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
目前的二手车增值税政策规定已与市场发展不匹配。首先，我国二手车交易规模，已经从2002年的 71.3万辆发展到 2021年的 1382万辆，交易额接近 8600亿元。
按照目前的增值税政策，二手车经销企业收购二手车后再销售，无论是否有增值收入 价差收入，都要按照二手车销售额全额的2％计算缴纳增值税，既不符合增值税有增值才缴税的原理，也造成二手车经销企业实际经营中出现增值税税负大于经营二手车毛利的问题，甚至在没有毛利的情况下也要缴纳增值税，从而导致二手车经销企业的经营动力不足。
由于税收政策问题的制约，我国二手车经销业务长期以来无法规模化发展。二手车交易以个人之间和经纪公司中介服务交易为主，这部分交易占全部交易量的90％以上，从而导致市场“小、散、乱”。因此，调整二手车交易的增值税政策具有重大意义。
八、其它促汽车消费政策展望
1、开放限购
目前，我国仍有8个省市实施机动车号牌限制，2021年会有更多城市新增号牌，除了能直接带动新增需求，示范效应将更大促进乘用车需求。
补贴购车成为热门，但放宽限购最受期待。除了杭州、广州明确增加购车指标，作为风向标的北京车市放宽限购更受关注。
2、减免购置税
在疫情影响的特殊时期，有必要重新启动减免购置税的政策，对于稳定汽车消费有较直接的作用，且操作简便。
2021年新能源汽车还免购置税吗
近日，国家财政部、税务总局、工业和信息化部发布关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告。
为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，现就新能源汽车免征车辆购置税有关政策公告如下：
一、自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力 含增程式汽车、燃料电池汽车。
二、免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》 以下简称《目录》实施管理。自《目录》发布之日起，购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税；购置时间为机动车销售统一发票 或有效凭证上注明的日期。
三、对已列入《目录》的新能源汽车，新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商 以下简称汽车企业在上传《机动车整车出厂合格证》或进口机动车《车辆电子信息单》 以下简称车辆电子信息时，在“是否符合免征车辆购置税条件”字段标注“是” 即免税标识。工业和信息化部对汽车企业上传的车辆电子信息中的免税标识进行审核，并将通过审核的信息传送至税务总局。税务机关依据工业和信息化部审核后的免税标识和机动车统一销售发票 或有效凭证，办理车辆购置税免税手续。
四、汽车企业应当保证车辆电子信息与车辆产品相一致，对因提供虚假信息或资料造成车辆购置税税款流失的，依照《中华人民共和国税收征收管理法》及其实施细则予以处理。
五、从事《目录》管理、免税标识审核和办理免税手续的工作人员履行职责时，存在滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等违法违纪行为的，按照《中华人民共和国公务员法》《中华人民共和国监察法》等国家有关规定追究相应责任；涉嫌犯罪的，移送司法机关处理。