电动汽车未来或大降价 到2030年价格仅现在五分之一(3)

日本电产董事长兼首席执行官 永守重信：电动汽车不需要发动机了，对零部件厂商来说，可以为多家而不是一家车企提供产品，转向自由竞争，有助于扩大生产规模、降低成本，从而推动车价大幅下降。以日本电产公司为例，采用该公司电机产品的全球车企数量今年二季度时共有15家，到三季度已上升到了22家。日本电产预测，到2030年，该公司面向电动汽车生产的电机数量将占全球市场份额的40%到45%，届时规模化生产所节约的成本，将反映在整车售价的降低上。