上海地铁一号线介绍(4)
2023-03-16 来源:你乐谷
[3]
运行间隔
据2019年4月上海地铁官网显示，上海地铁1号线列车运行间隔如下所示[3]。
周一 ～ 周四名称时段列车间隔莘庄站 ～ 上海火车站站上海火车站站～富锦路站早高峰07:00—09:00平均2分30秒平峰09:00—17:00平均4分平均6分晚高峰17:00—19:00平均3分其余时段4分 ～9分周五名称时段列车间隔莘庄站 ～ 上海火车站站上海火车站站～富锦路站早高峰07:00—09:00平均2分30秒平峰09:00—17:00平均4分平均6分晚高峰14:30—17:00平均4分17:00—19:00平均3分其余时段4分 ～9分周六、周日名称时段列车间隔莘庄站 ～ 上海火车站站上海火车站站～富锦路站高峰时段09:00—20:00平均4分其他时段6分～12分延时运营列车间隔（周五、周六）名称时段列车间隔莘庄站 ～富锦路站延时运营22:30～运营结束10分 ～16分参考资料：
[3]
客运流量
2018年3月9日，上海地铁1号线运送客流为141万人次[4]。
4设备设施
编辑
车辆设施
上海轨道交通1号线列车(8)上海地铁1号线轨距1435mm，采用1500V直流（高架电线方式）动力电源，最高时速可达80公里/小时，运营时速为75公里/小时。该线采用A型车，曾有6节、8节两种列车编组；截至2010年，该线已全线实行8节编组运营。
上海地铁1号线的线路标识色为红色。列车车身除01A05、01A06、01A07型外均以白色为主色调，两边各有一条红色的色带；01A05、01A06、01A07型车身以红、黑、白三色为主色调，两边各有一条红色的色带。
该线同时采用由字母S和字母M变形组合成的上海轨道交通的圆形标徽，也采用了上海地铁吉祥物来自未来的小机器人畅畅。
上海地铁1号线具体的引车组构造如下所示：
01A05型列车
曾用型号：AC-06现用型号：01A05昵称：胖头鱼制造商：阿尔斯通南京浦镇车辆厂、上海电气、上海阿尔斯通交通设备有限公司
设计时速：80km/h
车辆编成：8节编组（Tc Mp M Mp M M Mp Tc）
车厢：长23.54米，宽3米
定员：310人
制造年代：2006年－2007年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：16列（编号01040-01055）
设计寿命：30年
备注：南京浦镇车辆厂和上海电气各生产其中的8列。车厢采用电动外挂门形式。01A01型列车
曾用型号：DC-01A现用型号：01A01昵称：老老八制造商：德国ADTranz原产、南车株洲改造设计时速：80km/h车辆编成：8节编组（A B C B C B C A）
车厢：长23.54米，宽3米
定员：310人
制造年代：1992年－1994年
扩编：2008年起直改交并自扩编为8节编组
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：11列（编号01001-01010、01014）
设计寿命：30年
备注：由原01A01（DC-01）扩编而来，是上海最老的列车。01A02型客车是将原01A01（DC-01）型6节编组列车两端的控制拖车与6节西门子株洲电力机车新生产的BC车组合而来。2008年，在成功修复0102号列车并将其“直改交”以后，上海地铁又向株洲电力机车订购了34节新车厢，计划将剩余15列DC01型列车全部实施“直改交”，同时扩编为8节编组。新订购的车厢中30节用于01011-01013，01015-01016的“直改交”并扩编为8节编组，2节14652、14663用于01002扩编为8节编组，另2节14672、14683将用于扩编01A03六改八过程中剩余的一列01A03车，即01017号。0102号车曾用型号：DC-01a01A02型列车
运行间隔
据2019年4月上海地铁官网显示，上海地铁1号线列车运行间隔如下所示[3]。
周一 ～ 周四名称时段列车间隔莘庄站 ～ 上海火车站站上海火车站站～富锦路站早高峰07:00—09:00平均2分30秒平峰09:00—17:00平均4分平均6分晚高峰17:00—19:00平均3分其余时段4分 ～9分周五名称时段列车间隔莘庄站 ～ 上海火车站站上海火车站站～富锦路站早高峰07:00—09:00平均2分30秒平峰09:00—17:00平均4分平均6分晚高峰14:30—17:00平均4分17:00—19:00平均3分其余时段4分 ～9分周六、周日名称时段列车间隔莘庄站 ～ 上海火车站站上海火车站站～富锦路站高峰时段09:00—20:00平均4分其他时段6分～12分延时运营列车间隔（周五、周六）名称时段列车间隔莘庄站 ～富锦路站延时运营22:30～运营结束10分 ～16分参考资料：
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客运流量
2018年3月9日，上海地铁1号线运送客流为141万人次[4]。
4设备设施
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车辆设施
上海轨道交通1号线列车(8)上海地铁1号线轨距1435mm，采用1500V直流（高架电线方式）动力电源，最高时速可达80公里/小时，运营时速为75公里/小时。该线采用A型车，曾有6节、8节两种列车编组；截至2010年，该线已全线实行8节编组运营。
上海地铁1号线的线路标识色为红色。列车车身除01A05、01A06、01A07型外均以白色为主色调，两边各有一条红色的色带；01A05、01A06、01A07型车身以红、黑、白三色为主色调，两边各有一条红色的色带。
该线同时采用由字母S和字母M变形组合成的上海轨道交通的圆形标徽，也采用了上海地铁吉祥物来自未来的小机器人畅畅。
上海地铁1号线具体的引车组构造如下所示：
01A05型列车
曾用型号：AC-06现用型号：01A05昵称：胖头鱼制造商：阿尔斯通南京浦镇车辆厂、上海电气、上海阿尔斯通交通设备有限公司
设计时速：80km/h
车辆编成：8节编组（Tc Mp M Mp M M Mp Tc）
车厢：长23.54米，宽3米
定员：310人
制造年代：2006年－2007年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：16列（编号01040-01055）
设计寿命：30年
备注：南京浦镇车辆厂和上海电气各生产其中的8列。车厢采用电动外挂门形式。01A01型列车
曾用型号：DC-01A现用型号：01A01昵称：老老八制造商：德国ADTranz原产、南车株洲改造设计时速：80km/h车辆编成：8节编组（A B C B C B C A）
车厢：长23.54米，宽3米
定员：310人
制造年代：1992年－1994年
扩编：2008年起直改交并自扩编为8节编组
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：11列（编号01001-01010、01014）
设计寿命：30年
备注：由原01A01（DC-01）扩编而来，是上海最老的列车。01A02型客车是将原01A01（DC-01）型6节编组列车两端的控制拖车与6节西门子株洲电力机车新生产的BC车组合而来。2008年，在成功修复0102号列车并将其“直改交”以后，上海地铁又向株洲电力机车订购了34节新车厢，计划将剩余15列DC01型列车全部实施“直改交”，同时扩编为8节编组。新订购的车厢中30节用于01011-01013，01015-01016的“直改交”并扩编为8节编组，2节14652、14663用于01002扩编为8节编组，另2节14672、14683将用于扩编01A03六改八过程中剩余的一列01A03车，即01017号。0102号车曾用型号：DC-01a01A02型列车
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