小谈机械增压(5)
2023-03-16 来源:你乐谷
-马自达Skyactiv-X发动机。来自
机械增压和涡轮增压两者之间的区别在于，涡轮增压器是由发动机排气驱动的，而机械增压器是由发动机曲轴驱动的。涡轮增压这种增压方式可以提高发动机整体效率，把排气中本来会被浪费掉的能量拿出了一部分进行利用。而机械增压器本身就会消耗一部分发动机的功率，例：道奇Challenger SRT Hellcat那台707hp发动机的IHI 2.4升双螺杆机械增压器保持在最高转速14600rpm需要消耗80hp。
-道奇Challenger SRT Hellcat的发动机舱，发动机顶部那个巨大的银色的部分就是机械增压器本体。来自
厂商经常借助涡轮增压来减小发动机排量，在保持动力输出水平的情况下把发动机做小，发动机体积和排量变小的好处太多了，就不一一赘述了。那么既然涡轮增压效果这么好了，为什么咱们还要用机械增压呢？首先是涡轮迟滞。机械增压没有涡轮迟滞，发动机直接驱动的机械增压器实时跟随发动机的转速提供增压效果。之后，一个涡轮增压器只能在某一段转速区间内提供有效的增压效果，而有些机械增压可以在整个发动机转速区间内都提供非常线性的增压效果。最后，涡轮增压器需要机油进行润滑，增添了安装和保养成本。
站在厂商的角度上，机械增压器的研发成本、安装难度以及消费者们对燃油经济性的需求让厂商都更加倾向于涡轮增压。而且随着涡轮增压技术的不断进步，涡轮迟滞也在很大程度上得到了解决，可能以后机械增压只会活跃在改装市场上了，sad。
还是之前写的一篇，发在B站这篇略有改动。0.0
机械增压和涡轮增压两者之间的区别在于，涡轮增压器是由发动机排气驱动的，而机械增压器是由发动机曲轴驱动的。涡轮增压这种增压方式可以提高发动机整体效率，把排气中本来会被浪费掉的能量拿出了一部分进行利用。而机械增压器本身就会消耗一部分发动机的功率，例：道奇Challenger SRT Hellcat那台707hp发动机的IHI 2.4升双螺杆机械增压器保持在最高转速14600rpm需要消耗80hp。
-道奇Challenger SRT Hellcat的发动机舱，发动机顶部那个巨大的银色的部分就是机械增压器本体。来自
厂商经常借助涡轮增压来减小发动机排量，在保持动力输出水平的情况下把发动机做小，发动机体积和排量变小的好处太多了，就不一一赘述了。那么既然涡轮增压效果这么好了，为什么咱们还要用机械增压呢？首先是涡轮迟滞。机械增压没有涡轮迟滞，发动机直接驱动的机械增压器实时跟随发动机的转速提供增压效果。之后，一个涡轮增压器只能在某一段转速区间内提供有效的增压效果，而有些机械增压可以在整个发动机转速区间内都提供非常线性的增压效果。最后，涡轮增压器需要机油进行润滑，增添了安装和保养成本。
站在厂商的角度上，机械增压器的研发成本、安装难度以及消费者们对燃油经济性的需求让厂商都更加倾向于涡轮增压。而且随着涡轮增压技术的不断进步，涡轮迟滞也在很大程度上得到了解决，可能以后机械增压只会活跃在改装市场上了，sad。
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