小谈机械增压

小谈机械增压

本文核心词：汽车,发动机
随着发动机的排量越来越小，强制进气也就成了各大厂商在追求动力的时候一个行之有效的解决方案。涡轮增压这种强制进气方式在如今的车上十分常见，家用车、性能车、跑车，咱们能在几乎所有种类的车上找到涡轮增压器的身影。反观机械增压，它受到的的待遇显然就不是一个级别的了。今天咱们就来聊聊机械增压的起源、种类、它和涡轮增压的区别以及现在的厂商更青睐后者的原因。
机械增压器的起源

-Dugald Clerk设计的世界上第一台两冲程发动机。来自
机械增压这一概念的诞生还要追溯到19世纪。苏格兰工程师Dugald Clerk在1885年研制出了世界上第一台可以运行的、经过了测试的两冲程发动机，这台发动机有一个负责做功的汽缸，还有另一个汽缸负责把空气压进做功汽缸。虽然这种设计没有带来任何增压效果，但依然有很多人认为这就是世界上第一台机械增压发动机。
和涡轮增压不同，机械增压在汽车领域的应用要早得多。世界上第一款机械增压的车是来自DMG公司的Mercedes 6/25/40 hp以及Mercedes 10/40/65 hp，这些1921年发布的车型都使用了罗茨式的机械增压器，它们也是“Kompressor”这个名字的起源。而涡轮增压首次在量产车上亮相的时候已经是1962年了。