两千多家在印外企为何“跑路”了是怎么回事，关于在印中企太难了的新消息。

最近，印度以涉嫌偷税等理由对vivo、小米手机等中国企业进行突查，并冻洁这种企业的银行
帐户。7月21日，中国手机制造商荣誉公布由于“家喻户晓的缘故”撤出印度销售
市场。实际上，遭印度税款“棒子”打击的跨国公司不光有华企，美国电信巨头沃达丰、美国IBM、法国的烈性酒制造商保乐力加等众多企业都曾遭印度“讨债”。公布离去印度的跨国公司也不仅仅荣誉。印度政府部门的数据显示，在过去的七八年，超出2000家跨国公司中止其在印度的业务。印度一直期待成为新的“制造业”，但是跨国公司却陆续“装包”撤出这一亚洲地区第三大经济体，让印度国家总理印度总理的“印度生产制造”方案尴尬不已。
“他们很有可能正在对印度没有兴趣”
“他们（国外公司）很有可能正在对印度没有兴趣”，印度《商业标准报》8月12日引用所在国政府数据得到
这一结果。去年底，印度商业服务和工业部长戈亚尔称，从2014年至2021年，一共有2783家跨国公司关掉其在印度的分公司或代表处。充分考虑印度仅有大概1.2万家和依然在经营的“活跃性”外资企业，这个数字并不少。
印度承担公司事务的国务部长辛格此前表明，截止到2022年7月27日，1777家在印度注册的跨国公司“离开了”，而全印一共仅有5068家申请注册跨国公司。印度政府年报也显示，形势很严峻。该报告称，每年在印度注册的跨国公司总数，从2014财政年度的216家下降到2021财年的63家，而“活跃性”外资企业在所有申请注册外资企业中所占比例，从2014财政年度的80%下降到2021财政年度的66%。
尽管新冠疫情爆发至今，以谷歌搜索
为代表科技有限公司、以铁石为代表资本公司、以波音飞机
、空客飞机为代表飞机品牌都是在加大对印度的投资
合理布局，但包含德国瑞士建筑装饰公司豪瑞、英国皇家银行等在内的好几家跨国公司都宣布将撤出印度销售市场。其中不少公司已经在印度“深耕细作”很多年，例如法国零售商麦德龙，准备以大概17.5亿美元的价钱售卖其在印度经营了约20年业务流程。美国汽车
企业福特汽车从上世纪90时代以来就“经略”印度销售市场。在今年的5月，福特汽车公布舍弃在印度生产制造用以出口的新能源电动车。上年9月，该企业已经决定终止在印度生产制造传统汽车。
照理说，印度有着13.8亿人口，是全球经济增速最快的国家之一，本应变成跨国公司争夺的“抢手货”，但为什么这么多跨国公司决定放弃印度销售市场呢？印度《德干先驱报》等多家新闻
媒体对于此事展开分析
，称2个要素导致上述所说情况：一是跨国公司自身的原因，包含无法开启对价格敏感的印度销售市场、世界发展战略
调整等；二是印度的经营环境不益于跨国公司，包含高关税壁垒等。美国国务院令2021年公布的项目投资环境调查报告将印度叙述为“具有挑战
性的营商环境的地方”。美国传统基金
会在今年的公布的经济自由指数值表明，印度在亚太地区39个国家和地区中排第27位，总得分小于全球平均。
“印度很有可能是世界进口关税最高我国，”美国前总统特朗普曾这样表达不满。印度总理在2014年上台后，对印度的税收法律
开展改革创新，但2018年年末，他开始规模性提高进口关税，从均值13%提升到20%。川普三年前在浏览印度时，对美国摩托制造商哈雷摩托-戴维森不得不在印度付款巨额进口税深表遗憾。哈雷摩托-戴维森已经决定离去印度销售市场，而与印度就进口关税商议了一年的特斯拉汽车5月也表示，闲置在印度市场销售新能源汽车的方案。特斯拉汽车想先在印度“通水”市场销售在其它国家制造的新能源电动车，而印度政府部门期待特斯拉汽车先往印度生产制造新能源电动车，然后才能给这家公司税收优惠政策。