维斯塔潘卫冕F1世界冠军,f1维斯塔潘第一个冠军(4)

维斯塔潘的夺冠过程极具戏剧性。
争冠大戏后，争议还将继续
两位实力相当的冠军争夺者对抗，往往就意味着事故频发。
此前在英国和意大利大奖赛上汉密尔顿和维斯塔潘也都发生过碰撞；在巴西大奖赛争夺头名位置时，维斯塔潘甚至把汉密尔顿挤出赛道；伊莫拉和巴塞罗那的一号弯，汉密尔顿只能选择了冲出赛道来避免碰撞……
面对夺冠的诱惑，维斯塔潘比汉密尔顿更激进，红牛队友佩雷斯的帮助也着实给力，他在第20圈与七冠王上演极限攻防，让维斯塔潘与汉密尔顿的差距从8秒一度缩小到2秒左右。
汉密尔顿在缠斗中需要担心因撞车事故产生的退赛可能，必须尽可能稳妥地行驶，而佩雷兹则无所顾忌。但在摆脱了佩雷斯的进攻，又顶住了维斯塔潘的追击之后，汉密尔顿终究还是无法算到最后时刻的安全车。
在比赛所剩无几的情况下，安全车什么时候出动，什么时候出场变得异常关键，倘若安全车晚一圈出动，冠军也将属于汉密尔顿，但赛场上没有如果。
从某种程度上说，当比赛来到最后一圈的巅峰对决时，汉密尔顿和维斯塔潘并不享有同等的比赛条件，而这场比赛所带来的争议，也注定在F1赛车圈持续相当一段时间。
本期编辑 周玉华