但是这类安全是古代历史成千上万的火与血,泪与痛的血的教训上逐渐创建并健全。50时代F1赛事可以说是身亡的代称。那时候赛车速率早已迈进300kph大关。为了能降低不必要的净重,车身的抗压强度并没获得相对的提升。在尽量减少摩擦阻力提升急速的策略
下,转弯中缺乏滑动摩擦力也促使赛车更加地难以控制,碰车基本上变成比赛的固定不动综艺节目,所有人对于此事见怪不怪。运输
队不断发布迅速更脆的赛车,而主办单位为了能使比赛更有观赏价值,在飞速弯缺乏护栏维护和隔离网的前提下容许观众随便行走。这代表着观众们和车手遭遇相同的风险。
1955年的勒芒赛事中,奔驰车队赛车无法控制冲进群体导致81人死亡,百余人负伤的惊人悲剧。