美国5名环境顾问赴俄亥俄州时坠机身亡,究竟是怎么一回事?(13)

另外还有一名空袭成员在行动当日牺牲。3号机上的机枪手Leland D. Faktor下士在弃机跳伞后不慎坠崖身亡。
生还队员的去向
跳伞着陆之后，杜立特对身边的队员说出了他的看法。他相信另外15架B-25肯定全都坠毁了，要么和他们一样弃机跳伞或是迫降，甚至有可能东京上空就遭击落。在1号机寻找预定轰炸目标时，杜立特已经发觉实际情况与计划时参看的地图有着不少出入，目标不易辨识。故而杜立特认为，空袭对目标的打击可能相当小，行动明显失败。这样的话，他若回国必将为行动失败承担责任，接受军事法庭的审判。但杜立特是在无法联系上其他队员的情况下作出的猜测，与他的想法截然相反，在地球另一边的美国，民众通过政府和媒体得知了空袭得手的消息，社会上下欢呼雀跃，总统罗斯福更是授予杜立特荣誉奖章(Medal of Honor)，并跳过上校军衔而直接提升他为准将。
出于空袭成员人身安全的考虑，政府并未向外公布杜立特等成员的姓名。因此也就不难理解，当1942年7月杜立特准将(最后提升至四星上将)与指挥官Grandison Gardner上校再次光临当年训练空袭机队的Eglin机场之时，当地(佛罗里达州Crestview)报纸Okaloosa新闻随报道了军方视察机场一事，却对杜立特的名字一笔带过，媒体根本不知道这位略显矮小的将军就是空袭东京的英雄，更不知道半年前他曾在Eglin训练的那段经历。杜立特在之后的三年中，相继指挥北非的第20航空队，地中海的第15航空队和位于英国的第8航空队。
除了杜立特获荣誉奖章之外，David J. Thatcher下士(7号机机师/机枪手)和Thomas R. White中尉(15号机军医/机枪手)因为在着陆后全力救助负重伤的Lawson机组成员并帮助全队躲避日军搜索，二人均获得银星奖章以为表彰。所有80名空袭队员，包括牺牲的7名队员，荣获特殊飞行十字勋章(Distinguished FlyingCross)，而行动中牺牲和负伤的队员还被授予紫心勋章(Purple Heart)。另外，每一位空袭成员还得到了中国政府的嘉奖，包括陆海空军甲级一等奖章。
在行动后的一年多时间里，生还的73名队员中有28人留在中缅印战场执行飞行任务，5人在行动中牺牲。另外有19人在返回美国后不久即转战北非执行作战飞行任务，其中4人在行动中丧身，4人成为了战俘。另有9人参与欧洲战场，1人在行动中身亡。73名生还者中总共12人在此次空袭后的15个月之内坠机牺牲。二战结束前，有2人因伤势过重难以参战，于1944年退役。
而提供给杜立特空袭成员的第17轰炸机大队，行动后得到了人员增补，并于1942年6月转移至Barksdale陆军航空机场，在那里全队改换装备，开始使用B-26 Marauder中型轰炸机。1942年11月大队部署于北非，与当地的第20航空队一同在地中海战区作战，直到二战结束。