机舱一周车身结构部件检测下来没有发现异常修复痕迹,接下来开始对车辆的核心部位发动机进行全方位检测,如图所示:发动机顶部气门室盖、正时侧盖固定螺丝目前均没有异常的拆卸痕迹,可以确定为原厂,初步排除发动机大修现象,毕竟发动机大修肯定是要对气门室盖和正时侧盖进行拆卸的,不然内部活塞等其他部件无法进行拆卸。
发动机两侧的进气歧管存在拆卸,但是排气歧管检测下来没有发现异常的拆卸维修现象,结合发动机其他部分以及车行老板说此处有拆卸清洗积碳之类的保养情况,综合分析判断属于保养维修类的拆卸,并没有对发动机进行大修。