军迷口中各种现代军机绰号来源(4)

机库皇后/片翼妖精/麦道诚品/力大砖飞之典范 ：F-15
（力大砖飞这个事虽然还有别飞机的这个更狠，比如上述的米格-25，但由于F-15的知名度，所以基本代表了这类）
F-15是麦道在被波音收购前的最后一种歼击机。F-15的气动布局说实话都不怎么样，甚至在气动上逊于轻型机的F-16,但就是凭着两台F100-PW-100发动机，获得了比F-16还好的机动性。并借此跻身世界重型机三剑客（F14, F15,苏27）之列。但F-100的100型质量差的一批，经常需要大修。曾导致大批F-15集体趴窝的情况。心情复杂地勤大爷给了F-15“机库皇后”这个绰号
1983年5月1日，美国空军的一架F-15姬在演习中和以色列空军一架A-4发生空中剐蹭。A-4直接空中解体，F-15的右半翼被撞掉，只剩最内侧的0.6米还在。飞行员没有听从要求弹射的命令，而是成功地将这架F-15迫降到机场。事件发生以后ACG军迷将F-15戏称为“片翼妖精”

飞行棺材/寡妇制造者/少尉杀手:F-104,F-105/ F-7U
F-105是朝鲜战场上“大名鼎鼎”的“棺材机”，F-105机群在面对敌方米格-15时经常被一锅端。
F-104则是因为极高的事故率。在那个追求高空高速的年代，F-104这个脱胎于导弹的脑洞飞机为了追求速度而使用了两片非常小，而且薄到能切菜的机翼，导致其翼载贼高，而且升力中心过于靠后，机动过大极易丧失升力。而这坑爹的机翼让F-104一旦进入失速尾旋就根本没有改出的可能。那个年代涡喷发动机的不成熟也进一步提高了事故率。而由于速度太快，飞行员弹射出舱时搞不好会被尾翼切成两瓣（运气好的话是三瓣），洛克希德为此又设计出了向下弹射的版本，可事实证明种丧心病狂的设计会让飞行员死的更快。
西德的地勤大爷曾经这么调侃F-104:“想要F-104吗？请在机场附近等下，过一会就会掉下来一架。”
“少尉杀手”指的是外形杀马特的F-7U舰载机。它采用了当时并不成熟的无尾布局，它没有尾翼，巨大的后掠翼（翼面积46平方米）从翼根到翼尖的弦长几乎都一样。由于起落架实在太长，飞行员不得不要爬进4.26米高的座舱中，而且因为强度设计不足，“弯刀”在着舰时发生过多起前起落架折断的事故，断裂的支柱插入座舱（这就是你叫弯刀的理由？），因此人称“少尉杀手”。
试飞员菲特纳也辞去F7U试飞员的职务。他说：“我负责该机的上舰试飞，除了工厂试飞员外，已经有三名海军试飞员在F7U上丧生了，只剩下我和另外一个家伙在飞‘弯刀’。那个家伙在我之前参加上舰试飞，他在一次试飞中遭遇重大飞控故障，挣扎着降落后脸色煞白地爬下飞机，把头盔狠狠摔在地上，喊道：‘老子不干了！’”