客机驾驶舱长什么样？(2)

最大的障碍有封闭的小屋是窗户都被制成的材料。此前有机玻璃变得可用在1933年，窗户要么安全玻璃，它是沉重的，或硝酸纤维素(即：硝化纤维素)，从而迅速发黄，是非常易燃。在20年代中期，许多飞机制造商开始使用封闭式座舱的第一次。封闭座舱飞机的早期包括1924年福克f.vii，1926年德国容克34W运输，1926年福特Trimotor，1927年洛克希德维加，在圣路易斯的精神，并且在由道格拉斯和波音公司生产的客机30年代中期。开放式驾驶舱的飞机是由50年代中期几乎绝迹，培训飞机，作物喷粉机和外自制飞机设计。
驾驶舱窗口可以配备有一个遮阳罩。大多数驾驶舱有当飞机在地面上可以打开的窗户。几乎在大型飞机所有玻璃窗具有抗反射涂层，和一个内部加热元件融化冰。较小的飞机可以配备有一个透明的飞机篷。

在大多数驾驶舱飞行员的控制杆或操纵杆位于中心(中心棒)，虽然在一些军事飞机快的侧杆位于右侧。在某些商用飞机(即：空中客车，那里设有玻璃座舱概念)两名飞行员使用侧杆位于外侧，所以在左侧，第一军官的右侧座位队长的侧杆。
除了一些直升机，所述右座椅在驾驶舱飞机是由所使用的座椅副驾驶。该船长或飞行员的命令坐在左边的座位，这样他就可以与他进行操作油门和其他底座仪器的右手。这一传统一直保持到今天，与右侧副驾驶。