十四年磨一剑 重庆1号线首站终于通车(2)

历史渊源
2006年，国家发改委正式批复了《重庆市城市快速轨道交通建设规划（2006-2013年）》其中包括1号线（朝天门-尖顶坡）、2号线南延段（新山村-鱼洞）、3号线（江北机场-鱼洞）与6号线（北碚-茶园）共计四条线路。
2011年，1号线（小什字-沙坪坝）、3号线（江北机场-二塘）开通；2012年，1号线（沙坪坝-大学城）、3号线（二塘-鱼洞）、6号线（五里店-礼嘉）开通；2013年，6号线（北碚-礼嘉）开通；2014年，1号线（尖顶坡-大学城）、2号线（新山村-鱼洞）、6号线（五里店-茶园）开通。至此，重庆轨道交通一轮建设已经开通约99%，而最后剩下的，只有那一站——朝天门站。

位于赖家桥站的1号线列车
朝天门，位于重庆市渝中区东北侧，地处嘉陵江-长江交汇要塞处，自明初起设立城门，因面朝当时的首都南京，因而称作“朝天门”；1927年，城门因修建码头而被拆除，目前仅剩下部分遗址。在今后的几十年，朝天门发展成为重庆最重要的码头之一，许多市民游客在这里乘坐客船顺江而下，前往涪陵、万州、宜昌、武汉等长江沿途区市，渐渐的，这里成为了重庆具有代表性的地标之一。