列宁格勒围城战 维基百科(6)

当时芬兰军队最接近的位置──距离列宁格勒市中心只有33－35公里和芬兰军队进攻的威胁使市内的防守更为复杂化，在这方面方面军司令波波夫没有调动在芬兰军队当面之守军以部署迎击德国国防军，因为这些部队需要支援第23集团军在卡累利阿地峡的防线，1941年8月31日当芬兰军队推进到在芬兰湾至拉多加湖沿岸之间在1939年旧日的边界时，曼纳海姆命令停止进攻，芬兰只是继续小规模的攻击以缩小在别洛奥斯特洛夫及因格里亚省的包围圈，因为它们威胁到芬兰军队在由芬兰湾沿岸至武克希河南岸的据点。
当芬兰军队在9月的头一天到达该线后，波波夫所受的压力有所舒缓，令他可以在9月5日将两个师调往南面以迎击德军，但是1941年11月芬兰军队发动另一个攻势指向列宁格勒及渡过谢斯特拉河，但在列宁格勒北部住宅区以外20－25公里的谢斯得罗列茨克及别洛奥斯特洛夫被迫停止前进、没有从芬兰来源的资料关于这攻势及任何报告指挥当时任何突然多出的伤亡数字，另一方面苏军在11月8日晚上曾收复了联帕拉湖以西1公里的一个叫Munakukkula的山头，但芬兰军队在翌日早上就重新收复，在之后的1942年夏季，一支特别的国际海军K舰队由芬兰、纳粹德国及意大利王国海军舰艇编成，由芬兰指挥，其目的是非在拉多加湖水域巡逻及在拉多加湖袭击列宁格勒供应线。
防御行动
列宁格勒（Leningrad Front）之最初防御由克里门特·伏罗希洛夫元帅指挥的列宁格勒方面军负责，由第23集团军防守从芬兰湾到拉多加湖的北部地区，第48集团军则防守从芬兰湾到斯卢茨克－曼格纳地区，后方是列宁格勒要塞地域、列宁格勒卫戍部队、波罗的海舰队及其它行动单位。
围攻
1941年9月列宁格勒与沃尔库霍夫方面军（由基里尔·梅列茨科夫指挥）的连系被切断及防守区域共有四个集团军：北面的第23集团军、西面的第42集团军、南面的第55集团军及东面的第67集团军，而第8集团军则负责与拉多加湖舰队合作共同防卫通往市区的生命之路，对城市的空中掩护由苏联第6空军集团军及波罗的海海军航空兵单位负责。
对保护1,400,000名平民的防御行动是列宁格勒反包围行动的一个组成部分，及由安德烈·日丹诺夫、克里门特·伏罗希洛夫和阿列克谢·库兹涅佐夫负责，另外守军亦与由弗拉迪米尔·崔比斯海军上将的波罗的海舰队合作，主要参与撤出平民行动的拉多加湖舰队由V·巴拉诺夫斯基、S·V·梅尔尼琴科、P·A·特拉日宁及B·V·Khoroshikhin率领。
炮轰
1941年9月8日德军开始大规模包围该城，切断了列宁格勒及其住宅区的对外物质补给线，由于未能扩展其攻势，及面对格奥尔吉·朱可夫所组织的防守，轴心国改为围攻该城共872天。
对列宁格勒的炮轰从1941年8月开始，至1942年因装备增强而增加密度，这直至1943年除了进行炮击及炸弹外，德国空军更有数次使用了鱼雷攻击该市，为此，苏联波罗的海舰队航空兵共出动超过10万次以支援在围城期间的防守工作，德军的炮轰及轰炸在市内共造成5,723名平民死亡及20,507名平民受伤。
对守军的物资供应
为了保卫列宁格勒，为苏军建立一条进入市内的物资供应线非常重要，该路线从拉多加湾湖南面开始，在温暖的季节可驾船通过及在冬季冰封时车辆可以通过，保护该路线依赖拉多加湾舰队、列宁格勒防空部队及守卫路线之部队，该路线亦被用来从被围的市区中撤出平民，因为在战争的首个冬季没有任何撤退计划，及该市在1941年11月20日拉多加湾上冰封道路开始运作而从被孤立中解放出来。
这道路被称为生命之路（俄语：Дорога жизни），因为该道路非常危险，车辆可能被雪阻塞或当德军的炮轰时会造成湖面冰封的路面裂开而沉入湖中，因为在冬季死亡率非常高，因此亦被称为死亡之路，但是该道路可供给市内粮食及军事物资供应和撤出居民，令该市可继续抗击敌人。