温州事故周年 当事动车的 凤凰涅槃(3)
2023-03-16 来源:你乐谷
“修旧利废”的CRH2J-0205动车组头车00车
尽管CRH2-139E动车组中有5节车厢严重损坏，不过其他车厢仍然拥有利用价值，再造5节车厢将车组复原也并非不可行。不过中车四方给出了我们意料之外的答案：通过对部分车厢的再利用，打造出了一列十分“特别”的综合检测列车。2015年7月，这列“魔改”后的综合检测列车终于揭开了神秘的面纱。这就是CRH2J-0205，由原CRH2-139E动车组中的六节完好车厢与两节新造车厢构成，同时涂上了全新的白黄相间颜色。当然，这不是简单的拼接，全列车组的电气系统与车内设施也进行了深度改造。
CRH2J-0205动车组停靠于福州南站
在CRH2J-0205动车组中，01车为新造头车，02、03、04、05车分别为原车组的10、11、13、12车，06车为新造受电弓动车，07车为原车组的15车，00车仍为原头车。毫无疑问，整个车组的车厢布局也出现了非常大的变化，全列仅02车保留原有软卧包房，01车与00车为带环绕式沙发的信号检测车厢，03车为餐车，04车为带长条型会议桌的会议室车，05车为轮轨检测车厢，06车为弓网检测车厢，07车为通信检测车厢。
通过进一步的观察，小编还发现了几个亮点：
尽管CRH2-139E动车组中有5节车厢严重损坏，不过其他车厢仍然拥有利用价值，再造5节车厢将车组复原也并非不可行。不过中车四方给出了我们意料之外的答案：通过对部分车厢的再利用，打造出了一列十分“特别”的综合检测列车。2015年7月，这列“魔改”后的综合检测列车终于揭开了神秘的面纱。这就是CRH2J-0205，由原CRH2-139E动车组中的六节完好车厢与两节新造车厢构成，同时涂上了全新的白黄相间颜色。当然，这不是简单的拼接，全列车组的电气系统与车内设施也进行了深度改造。
CRH2J-0205动车组停靠于福州南站
在CRH2J-0205动车组中，01车为新造头车，02、03、04、05车分别为原车组的10、11、13、12车，06车为新造受电弓动车，07车为原车组的15车，00车仍为原头车。毫无疑问，整个车组的车厢布局也出现了非常大的变化，全列仅02车保留原有软卧包房，01车与00车为带环绕式沙发的信号检测车厢，03车为餐车，04车为带长条型会议桌的会议室车，05车为轮轨检测车厢，06车为弓网检测车厢，07车为通信检测车厢。
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