温州高铁事故掩埋活人_723动车事故的秘密天涯

723动车事故的秘密天涯

温州高铁事故
为什么就地掩埋
? —— 当时的铁道部新闻发言人王勇平曾解释事故
现场有泥潭，抢险条件恶劣情况下，为了快速救援，只能将车头就地掩埋
，保持地面稳定性（此时的车头没有乘客，只有驾驶员，所以不存在活人
被埋，而驾驶员的遗体事先已挪出）。当时的施救地...
温州高铁
为什么要埋掉? —— 掩埋
车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。2011年7·23温州动车事故
新闻发布会上，原铁道部新闻发言人王勇平回答过“掩埋
车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄...
温州事故动车
组为什么要就地掩埋
?里面到底还有没有人? —— 据有关报道，温州事故动车
组并非就地掩埋
。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市
境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车
组列车追尾事故
。此次事故
已确认共有六节车厢脱...
温州高铁事故
为什么就地掩埋
? —— 温州高铁事故
就地掩埋
是因为事故现场有泥潭，抢险条件恶劣情况下，为了快速救援，只能将车头就地掩埋
，保持地面稳定性。当时的施救地土壤松软、有池塘泥潭、周边都是农田，为了节省救援时间（掩埋
车头残骸比一辆一辆车运输沙子和石...
为什么高铁
出轨需要掩埋
? —— 1、“至于你信不信，我反正信了”：这句话是有语境的。当时网络上盛传埋车头是掩盖证据，掩盖事实。王勇平解释了为什么掩盖动车
时，为了强调“这是举世皆知的事故
，任何方式也掩盖不了。”又补充了一句，“至于你信不信，...
为什么温州
列车事故
中,那些人要埋了列车车头? —— 而且 他们碾压填埋车头，是有理由掩护的，那就是所谓的“方便现场抢险”。100多公里的动车