##特斯拉召回超40万辆电动汽车(3)

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之前，国内也曾爆出不少关于特斯拉的相关事故。据报道，2021年3月11日，海口一位特斯拉Model 3车主在停车场停车时发生刹车失灵，车辆在连续踩刹车的情况下无法停下，导致车辆撞向路边护栏。
2021年4月19日，一位特斯拉女车主在上海车展维权，被展会管理人员架出，起因也是车辆刹车问题导致事故，此事曾引起热议，后来特斯拉方面曾公开道歉。
为什么特斯拉总是传出“刹车失灵”的消息，不少业内人士将矛头指向了特斯拉独有的强制单踏板模式，关于“单踏板模式是否该为车辆失控背锅吗”的话题也引起了广泛讨论。
对此，汽车行业分析师朱玉龙表示，单踏板模式改变了司机原有的驾驶肌肉记忆。驾驶员的脚更长时间地放在了加速踏板上，误操作的概率会加大。
麻烦不断，信任危机来了
频繁召回，频出事故，都让特斯拉一次次坐上风口浪尖。
在美国，特斯拉的掌控人马斯克刚刚以440亿美元将Twitter收购，开始对管理层进行改革，第一时间解散了推特董事会，并且表态将对推特7000多名员工裁员一半。推特的事悬而未决，马斯克近日又因为苹果公司要下架推特而在网络上同苹果互怼。
近期，随着特斯拉股价跌至两年来最低水平，马斯克在2022年资产缩水超1000亿美元。不过，马斯克目前身家仍有约1700亿美元，仍是世界首富。
据媒体报道，近期，特斯拉的核心产品功能Autopilot也开始成为美国司法部的刑事调查对象。据介绍，美国司法部从去年开始一直在调查十多起涉及特斯拉的车祸事故。这些事故发生时，特斯拉Autopilot系统都处于启动状态，相关部门认为Autopilot的命名与营销方式可能存在误导消费者、投资者以及监管部门的行为。
近日，美国国家公路交通安全管理局表示，特斯拉日前向该机构披露了两起致命车祸，并称均与特斯拉Model 3汽车的自动驾驶辅助系统有关。两起事故发生于9月15日至10月15日期间。自从美政府要求汽车制造商于2021年6月起开始提交此类事故的数据以来，特斯拉报告的事故总数达16起。长期以来，美国的车辆安全倡导者呼吁监管机构和立法者为自动驾驶技术制定更严格的规则，特斯拉全自动驾驶技术（Autopilot）也成为焦点。在发生数次交通事故后，美国监管机构升级了对特斯拉自动驾驶系统是否存在缺陷的调查。
从行业竞争来看，特斯拉增速有被赶超的迹象。从销量看，今年二季度，比亚迪反超特斯拉成为中国新能源汽车销量冠军，并且不断拉大双方之间的距离。今年10月份，比亚迪新能源乘用车销量达到217816辆，排名第一。而排在第二的特斯拉，批发量为71704辆，不足比亚迪的1/3，明显不足预期。而根据马斯克的说法，特斯拉的目标是2022年销售量达到150万辆，增速超过50%，显然目前离这个目标还很遥远。
特斯拉一直是高端电动汽车的代名词，面对市场竞争和原材料涨价，如今价格方面也早已经松动。今年10月份，特斯拉突然宣布多款车型降价销售，也让不少车主感觉自己被割了韭菜，吐槽声不断。业内人士分析，特斯拉此举一方面是为了中和原材料价格和产能等因素，还有一个方面也可能是为了全年目标而在年底降价冲量。相反的，竞争对手比亚迪不但没有降价，反而给不少车型提价，这也在一个层面上反映出特斯拉的尴尬。
如今，销量150万辆的目标难以企及，一年召回的问题车辆甚至超过销量，早就存在且屡屡发生事故而成为热点话题的刹车问题，面对车主维权的傲慢态度，多款车型的降价，再加上近期股价的大幅回调，特斯拉面对的问题不少，这也让不少消费者对特斯拉产生了信任危机。