林志颖仍开特斯拉(5)

激烈的碰撞冲击，也可能导致电池箱变形，引发起火。
汽车分析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉深途，电池包里面布满了电池的单体，当撞击发生后，会在某一个方向或者部位发生变形，如果这个变形挤压了内部的单体电池，很容易使单体电池的正负极发生短路，产生很大的电流，发热膨胀，爆炸起火。
即便电池没被撞击起火，车辆其他部件被碰撞导致车体发生塑性形变，可能致使车辆电子部件及线路移位、破损造成短路。短路也可能引发起火。
总之，开电动车尽量避免激烈碰撞，因为你不知道撞击后，车子的哪个部位可能会突然着火。
当车辆发生碰撞或冒烟时，如何在大火烧起来之前逃命，就变得很关键了。
国家市场监督管理总局在2020年5月曾发布过一个政策，强制性要求从2021年起，当车辆的电池电芯发生短路，导致热失控时，电池系统需要保证车辆乘员有5分钟逃生时间，其间电池不能起火爆炸。
也就是说，某些特殊情形下，逃生的时间可能最多也就5分钟。

特斯拉还值不值得买?
自动驾驶容易出事故，还动不动就起火，特斯拉还能买吗?
深途的观点是，特斯拉依然值得买，但新手要慎重。
不论是自动驾驶的技术问题，还是自燃的问题，其实都是电动车行业共同面临的难题。这些问题特斯拉有，其他车企也很难避免，只不过特斯拉提前帮行业踩了坑而已。
抛开这些因素，从日常使用来看，充电便宜、没有保养费、智能化做得好，都是特斯拉的优势。
一位北京的Model Y车主告诉深途，他每天上班通勤50公里，之前开油车每个月油钱500-600元，现在开特斯拉每个月电费只要100-120元。之前一年保养车两次，一共3000-4000元左右，现在这个钱也省了。
但是对于新手而言，对车辆操控和路况情况都不熟悉，日常的碰撞刮蹭在所难免，一不小心就可能发生剧烈撞击，引发车辆起火的风险更高。而且，特斯拉的加速非常快，国产Model 3高性能版的百公里加速只要3.3秒，新手一不小心就可能开启“飞行模式”。
当车辆可能发生自燃时，新手的判断能力和逃生经验也不如老司机。
去年曾有一位特斯拉上海车主，开着一辆Model 3，在开进地库时感觉有异样，他赶紧停车检查，发现车头突然开始冒烟，不一会车就开始起火，最后烧得只剩下车架。原来是车进地库时磕到了底盘，导致电池短路起火。
类似这种情况，又有多少新手司机会马上停车检查呢?
当处于车辆起火时，特斯拉主副驾驶有机械开车门的装置，可在断电情况下强制解锁车门，后排乘客可通过后备箱逃生。车内自备的破窗器，这个时候也可以派上用场。但很多新手可能并不知道这些。
还有，特斯拉的单踏板模式，也是事故重灾区。缺乏经验的车主，把油门误当成刹车踩很常见。
至于辅助驾驶功能，新手很容易误操作。拨动方向盘边上的档杆，到底是打开雨刷，还是打转向灯，还是开启AP功能，可能一些新手在刚开始会傻傻分不清楚。