男子车顶载8人放加特林烟花,究竟是怎么一回事?(15)

丰田穿越者采用了非承载式车身，还配了一把中央差速锁，经过测试，穿越者可以爬上45°的斜坡，飞檐走壁不在话下。虽说底盘与海拉克斯共通，但还是在舒适性上做出了一定的妥协，前部采用了双叉臂式独立悬架

后部在海拉克斯那钢板弹簧的悬架结构上有所提升，更换为带弹簧结构的四连杆整体桥式非独立悬架。