##攻击-11能像歼-20一样制空作战(2)

“这个飞机是我们国家纯国产，你不要看它长得跟前期的飞机似的，感觉好像老了点，其实不老，它里面的航电等多个装备，都是最新研制的。”郎帅说。
郎帅介绍，目前歼-16更多突出打击地面精确目标，针对地面大型的重要设施，如水利工程、桥梁等等。航程远，载弹量大，滞空时间长，这些特点让歼-16在打敌的大型目标方面优势非常明显，可以明显压缩敌方的预警阵位。
“95后”的郎帅从小就是个“孩子王”，做有挑战性的事情是他认为最有成就感的事。从小郎帅就怀揣着宇航员梦想，为了离梦想近一点，他从飞行员选拔开始，到如今的战斗机飞行员。
“有机会我还是想去尝试一下”，郎帅说，“但目前要先致力于做一个优秀的飞行员。”
如今，郎帅正朝着自己的梦想稳步前进。从院校毕业后，郎帅最先驾驶的是歼-7，飞了一年后，赶上部队改革，改装新机后需要培养年轻人，郎帅积极地报名争取，成为了最年轻的歼-16飞行员。
“我们国家处于伟大变革之中，部队也处在一个不断提升的强军过程，我自己个人的梦想能跟伟大的中国梦、强军梦同向同行，是最大的人生际遇。”郎帅说。
吴建敏今年是第三次参与阅兵任务了，这一次，他是一名歼10-C的空中备份飞行员。
歼-10C是第三代改进型超音速多用途战机，2018年4月16号，歼-10C作为中国歼-10系列战机的新成员，开始担负战斗值班任务。
谈及歼-10C和此前的歼10机型有何区别？吴建敏介绍，它看得更远，带的武器也更好，可以在敌人没看到我、没打到我之前攻击对方。“就好比一个是拿枪的，一个是拿剑的，剑还没伸到头，枪已经把你灭了。”
今年43岁的吴建敏，已经是20多年的老飞行员。在这二十多年里，他也见证了人民空军装备的不断优化。他介绍说，现在航电系统比以前好多了，以前驾驶二代机，时间都是自己人工算的，飞得晚了或是早了，都是自己心算，自己调整。现在歼-10C也好，歼-20也好，都是电脑自动算出来的，晚了多少，提前了多少，包括偏离航线多远，在航电屏幕里都能显示出来。
初教六、歼-5、歼教五、歼-7、歼-7E、歼-7G、歼10、歼-10C，这是吴建敏到目前为止驾驶过的所有机型名单，就像一部人民空军进化史一样，记载着他的飞行生涯，也记载着人民空军的一步步历程。
48岁是战斗机飞行员生涯的终点，对于43岁的吴建敏来说，今年也许是他参与阅兵的最后一次机会了。但作为一位备份飞行员，只有在主飞的飞行员意外退出时，他才会有上场的机会。“虽然我做了充足准备，但在阅兵当天，最好是不需要用到我。”吴建敏许下了这个听起来有些特别的愿望。
自己不能上场，吴建敏并不遗憾：“阅兵中展示的飞机，不一定每个飞行员都会被大家认识，今天我在这里接受了采访，可能会被大家认识到，但我们背后还有好多幕后英雄。作为歼击机飞行员来说，在未来的空中作战中，能活着回来，能打胜仗，这才是我们最高的追求。能完成党和人民交给我们的任务，这是最好的，并不在乎这一次任务我能不能上场。”
歼-20飞行员张昊是本次阅兵歼击机梯队的长机。他介绍，阅兵当天，他们根本无暇去感受节日的氛围，首先要把自己的任务执行好。
从地面上看，一架架飞机列队飞过，似乎十分平稳，和在地面上开车没有什么区别，但实际上却并没有那么简单。北京上空高楼林立，气流状况复杂，如果不对飞机的飞行进行修正，是无法保持平稳而整齐的队形的。
“飞行员一上天可能就是几百上千个动作，而且必须非常精准，一步到位。”张昊对记者说。
歼-20飞行员周勇则用鸭子划水来比喻飞行的过程。