##科索沃北部一支北约部队遭袭

正文摘要:
当地时间2022年12月11日，科索沃米特罗维察，当地塞族人走在鲁达尔村附近的路障旁。当地时间25日晚，科索沃北部的北约驻科索沃部队遭到袭击。科索沃北部局势仍紧张，塞族人继续在该地区的道路上设置路障，以示抗议。对此，科索沃警方回应，没有警察参与25日晚在该地区发生的任何枪击事件。此后，科索沃当局拘留一名塞族警察导致冲突加剧，科索沃北部居民在科索沃北部主要道路设置路障。北约驻科索沃部队尚未回应武契奇的请求，于18日宣布将举行“战术军事演习”。
科索沃北部一支北约部队遭袭究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
欧洲巴尔干火药桶烽烟再起，这一次，科索沃也要加入欧盟了
“乌克兰正在发生战争，让我们防止战火外溢，”12月15日，科索沃领导人库尔蒂在捷克首都布拉格说，“所以，加入欧盟将会有所帮助。”其时，他刚刚代表科索沃，向欧盟轮值主席国捷克递交了科索沃加入欧盟的正式申请。
比起大半年前相继在这场战火中递出申请书的乌克兰和摩尔多瓦，科索沃的劣势显而易见：这个二十三年前藉由北约军事介入得以实现事实独立的地区，直到今天仍未得到所有国家的承认，而在拒绝将科索沃承认为独立国家的名单当中，还包括了欧盟27个成员国中的5个，例如西班牙和希腊。
更为不同的是，科索沃递交申请的现实背景并不是远在1800公里外的乌克兰战争，而是另一场或许正在来临、但直至目前仍隐而未发的地区战争：在库尔蒂出发前往布拉格前四天，欧盟驻科索沃法治特派团（EULEX）的一辆装甲车在科索沃北部与塞尔维亚接壤地区遇袭，随后，塞尔维亚公开表露出了派驻军队前往当地的意图，自1999年科索沃战争结束以后，塞方这样的举动尚属第一次。
如果再往前追溯，这一轮当地的街头抗议和骚乱起自7月底，导火索则埋在一年前的2021年9月，在更广泛的意义上，动荡和冲突过去三十年来从未远离过这里——而如今它再一次迫近了。
欧洲真正的火药桶，正在苏醒。
车牌、主权、与道路封锁
这一轮动荡的源头，起自车牌。
尽管科索沃在2008年宣布了自己的独立，塞尔维亚也迫于国际压力，在不承认科索沃独立的前提下勉强接受了现状，但在一个突然独立的“国家”和并不承认其主权地位的原母国之间，遗留下来的行政程序问题多如牛毛，车牌争议就是其中之一。
自科索沃宣布独立开始，塞尔维亚就宣布不会承认由科索沃签发的人员证件和车辆牌照。2011年，一项双边协议曾规定两国汽车都应能够在对方领土上使用原本的牌照，但即使在协议签署以后，塞尔维亚仍始终要求科索沃车辆在进入塞尔维亚境内以后申领由塞尔维亚签署的临时证件和牌照，并取下或遮盖带有象征科索沃的“RKS”字样的科索沃车牌。

而在“支持科索沃政府的科索沃地区”和“支持塞尔维亚政府的塞尔维亚地区”之间，事实上还存在着一个充满变数的灰色地带：科索沃北部三区仍生活着大约5万塞尔维亚族居民，其中的大多数拒绝承认科索沃普里什蒂纳政府，当然，这些身在科索沃却心向塞尔维亚的塞族居民也拒绝使用普里什蒂纳签发的身份证件和车辆牌照，但有赖2011年的双边协议，科索沃北部这些居民的正常出行并未成为一个问题。
然而，2011年的双边协议仅是一种临时过渡措施，为期十年，而双方对于车牌=主权的执念并未随着时间流逝而淡化。2021年9月，这项协议正式到期且未能续签，科索沃政府在9月21日宣布将对塞尔维亚车辆执行对等的入境管理措施，不再允许北部的塞族人继续使用当地由塞尔维亚政府签发、以代表各城市名称的缩写字母开头的车辆牌照，并要求在科索沃的塞尔维亚司机支付5欧元在科索沃购买两个月的临时车牌。