集装箱运价暴跌,5万到1万 集装箱运价暴跌(2)

此外，New Contex评估1100 teu至6500 teu船只租金水平的在过去一周贬值了13%，一个月内下跌了近25%。
有航运公司开始违约
与此同时，在运费下降的情况下，那些在短期内以极高运费锁定船只的货运代理公司已无法再挥金如金。
如信德海事网此前报道《租金下滑！集装箱船市场，违约开始出现~》，近日挪威船弗雷德里克森旗下的SFL Corp所拥有的一艘2005年建造的1,740-teu的名为 Green Ace 的船舶就遭遇了一次违约，今年8月，原本该轮已经被租给了一家英国货代公司新成立的集运公司 Allseas Shipping ，租期为两年租金为近50000美元/天。
但最新的消息是，该轮已经被租给了另外一家名为Aladin Express承运公司，租期为更短的60天，租金也更低，仅为23000美元/天。
本篇文章来源于“ 信德海事”，作者 信德海事网专栏
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来源：央视财经
7月份到9月份，是我国货物出口的传统旺季，集装箱运价也水涨船高。然而今年，原本一路走高的集装箱运价，却在近期接连下跌；而持续低迷的原油运输市场，则提前迎来了旺季，是什么原因，导致海运市场出现“冰火两重天”呢？
在浙江义乌经营餐具生意的傅妙玲，最近发现，海运费用又下降了。每年7到9月份是我国货物出口的传统旺季，可今年，集装箱运价不仅没有上涨，反而持续下降，部分航线甚至出现了暴跌。

浙江某供应链有限公司商务经理 王平荷：美国航线降得很厉害，去年9月份，最高市场卖价，美森快船达5万美元，现在是1万多的市场卖价。红海、中东、印巴这些航线也全部下降。