歼20从四代晋级为五代 意义重大,歼20第四代还是第五代(5)

“大同”，就是五代论，“小异”，就是在具体的机型上可以有探讨的空间。
对于中国战斗机而言，笔者认为大致可以这样划分：歼-5为第一代，歼-6、歼-7为第二代，歼-8为第三代，歼-10、歼-11等为第四代，歼-20为第五代。这一标准，实际上和俄罗斯以及“美标1”的划代方式是相当的。但这也是笔者的一家之言，具体划分有待以后出现权威的官方表述。
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空军发言人首提“第五代战机歼-20”！科普来了
9月27日，第14届中国航展新闻发布会上，空军新闻发言人申进科大校表示“中国第五代战机歼-20已经遍布‘东南西北中’”。这是空军新闻发言人首次使用“第五代战机”表述歼-20，引发广泛关注。

战斗机划代主要有几种
战斗机的划代是对性能相近、技术相仿、采用雷同战法的一个或几个飞机族系的归类。当新型号的性能与技术有全面和重大提升时，会被冠以“新一代”之称。
关于战斗机的划代，有过“传统四代划分”“俄罗斯五代划分”“美国五代划分”等几种方法。
“传统四代划分”只覆盖超声速战斗机，将上世纪50年代早期服役的一倍声速战斗机列为第一代，将稍后服役的二倍声速战斗机列为第二代，将上世纪70年代中期开始服役、以高机动性为主要特点的战斗机列为第三代，将21世纪开始服役的综合性能更高的战斗机列为第四代。
“俄罗斯五代划分”大体同上，但把“传统四代划分”中的第二代变后掠翼飞机（米格-23、F-111）单列为一代，称为第三代；其他划分相同，故而多出一代。这种划分法一直由苏联采用，并沿用至俄罗斯。
“美国五代划分”把喷气式战斗机列为第一代，把高亚声速、后掠翼战斗机列为第二代，低超声速战斗机和Ma2一级的战斗机都列入第三代，而第四、第五代以综合性能提升为主来进行划分。
我国的战斗机如何划代
中国航空学会常任理事、中国航空工业集团公司科技委顾问张聚恩认为，为与国际接轨，我国也可认同战斗机发展至今形成五代的说法，在融合上述三种划代法的基础上，以喷气式战斗机为主线，前三代以速度为主、后两代以综合性能为主来进行代际划分。张聚恩建议，可以称其为“新五代划分法”，各代典型特征和代表机型概述如下：
张聚恩还认为，对战斗机划代，有助于体现航空装备的技战术特点，比对和借鉴装备发展的规律，便于公众理解、认知战斗机的发展进步。不过，战斗机划代只是一种归类，并不代表作战能力，更不是一种技术标准，应该始终坚持以需求为牵引规划装备发展，以战斗力标准衡量装备水准。
中国第五代战机歼-20
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