苍山失联事件领队孙春龙仍将进山是怎么回事，关于苍山失联死亡事件的新消息。(2)

上游新闻：大家一行向相关部门规定援救了吗？
孙春龙：大家没有要求援救，大家上山后的安全保障工作一直做得很好，而且是大家主动自己出山。5月15日，在下山的中途，碰到了搜寻人员。在未得到
政府批准的情况下，违规私自进到苍山景区，政府还派搜寻人员上山找寻，这是认真细致、生命至上的一种表现。看到搜寻人员的那一刻，我异常难堪且兴奋。
“计划背烈士陵园上山，重十几公斤高近2米”
上游新闻：指导茶东盛的老伴宋某曾告知媒体，大家此番目的本来是准备把一个被逐层包囊的长条形物件运进山，在二战“中航60号飞机”遗骸坠毁点创建一个烈士陵园，但宋某感觉山路艰险，加上不断下雨，阻止了这个计划。她讲在深山里建烈士陵园，他人也看不到，时间长了还会倒，不如盖到山下。听说那块烈士陵园很大，竖碑是否会影响植被地貌？
孙春龙在苍山里
孙春龙：我们计划是想把那个烈士陵园背上山的，之后听他们这么一说，就放到山下了。确实，大家进山以后发觉，山路崎岖，要承受一个近2米长的东西，难度是挺大的，并非大家想象的重量难题。这个烈士陵园是铝合金做的，重十几公斤，碑高近2米，碑身宽20厘米，碑座占地面积不得超过1平米，不会对植被导致破坏。

上游新闻：当时上山考虑创建烈士陵园的目的是什么？
孙春龙：找寻“中航60号飞机”遗骸的行动，是受遇难机务人员亲属委托。由于，大家预计找寻到遗骸的难度非常大，因此就要提早做一个备选方案（创建烈士陵园）。也就是说，假如找不着遗骸，大家得做一件什么事，既让家属觉得一丝宽慰，又为这个事情画上句号。既能让家属见到确实是做了一件大事，牢记他们家人在抗战时期为保卫中国所作的奉献，同时，我们也是我希望你能借此宽慰角色、教育
后代。
“将依法依规提交申请，组织找寻飞机”
上游新闻：接下来的准备是什么？还想再去吗？
孙春龙：尽管这次没有达到目标，但是公众对这个事（驼峰航线中航60号飞机）拥有更多的掌握，同时我们对山区的地形、地貌也拥有一些初步了解，本地的一些经验丰富的山民给我们带来了许多的指导。5月15日，出山时的折返点，间距地图
上的飞机坠毁点，仅约两个小时的路途。
今后，大家会依法依规向政府提交申请，希望在政府同意的情况下，组织找寻这架飞机。
参加搜寻的团队
上游新闻：今后有什么准备？
孙春龙：“老兵回家”是我在2008年发起的一个公益
活动，今后想建一个“老兵回家故事馆”，把这些普通士兵的名字和故事记下来，制成一个后代的“精神世界”。
上游新闻记者 冯盛雍 被访者供图
苍山失联男子找到时已遇难
在马龙峰与圣应峰之间发觉红色登山
包等物件
昨日下午2点25分，大理市红星户外
运动
协会搜救人员在苍山县马龙峰与圣应峰之间一块极大的岩石下找到失联5天的昆明游客黎韬，已不幸身亡。
搜救过程
8月26日
室外消防
人员依据黎韬手机里室外线路软件，推断出他们的登山路线，第一时间制做路线地图，当日组织红星户外精英援救能量及目前救援装备待命。
8月27日
凌晨4点30分
红星户外12名搜救队员各自从大理古城、满江等地考虑。
凌晨5点
在感通寺集结后，兵分两路从感通寺考虑，一个6人小队沿马龙峰副峰上山，沿黎韬运动轨迹