航空史上最蹊跷的异常事故，太阳神航空522号“幽灵航班”(4)

图5、散落在山坡上的 522号航班残骸
太阳神航空公司是一架小型航空公司，只运营3架飞机，此次坠机事件对航空公司影响甚大，522号航班亦是希腊史上最严重的坠机事件。
522号航班事故的过程更让人不安，虽然航管人员能联系到客机，却没有人知道机内到底发生了什么事情。
坠机现场更是一片狼藉，调查人员马上开展调查工作，他们首先找到了驾驶舱语音记录仪(CRV)，但记录仪本身受损严重，记录器也不见踪影。
522航班的尸检报告显示，在坠机那一刻飞机上所有的人都有生命体征。但是如果这些人都还活着，为什么
战斗机飞行员没能看到客舱内有活动的迹象?

图6、522号航班的驾驶舱语音记录仪
调查员在驾驶舱的残骸寻找事故线索时，发现了一个令人震惊的线索——在飞机上坠毁时，控制飞机的人是空乘员安德烈。
为什么会是安德烈在驾驶飞机，他是在试图拯救飞机还是故意坠机?
驾驶舱记录仪的记录器在几天后被发现，调查员在语音资料中发现，飞机坠毁前的最后时刻的记录是虚弱的“Mayday、Mayday(国际通用的无线电通话遇难求救讯号)”，安德烈在寻求最后的帮助。
录音显示，安德烈一共发出5次求援信号，这也打消了大家对劫机的猜测。
事实上，安德里作为空服员的拥有商用驾驶执照(CPL)，这也是一名航线运输飞行员的基础，遗憾的是他所受训的内容并不能解决522航班所面临的困境。当他被人看到操控飞机时，522号航班已经在空中飞行了将近3小时，最终耗尽了燃料坠毁。