昌福高铁最新走向_昌厦福高铁批复情况(2)

即昌福铁路
（向莆铁路） ，起自南昌西站，终至福州站，2013年通车运行，全长547公里，设计时速200公里，可运行动车组，运行时速200公里，设11座客运车站，依次为南昌西、抚州、南城、南丰、建宁县北、泰宁、将乐、...
2022:3:7抚州市十四五高铁
规划开工建有那几条 —— 2022:3:7抚州市十四五高铁
规划开工建有两条。这两条分别是沪昆高铁
、昌
厦（福）高铁
。抚州市建设成为长江经济带高质量发展示范市、打造江西省对外开放重要窗口发展目标，服务“一带一路”、大南昌都市圈建设以及抚州市转型等...
规划中的武厦高铁
(武汉-厦门)对江西未来发展的影响在哪里? —— 昌厦(福)高铁是南昌至福州和厦门的高速铁路,区别于目前的昌福铁路
和永莆铁路只有200km/h的设计时速,昌厦(福)高铁设计时速350km/h,并且线路走向
主要是途经江西和福建两省还未通铁路的县市,这样既可以和目前的昌福、永莆铁路形成互补...
为什么江西去广东高铁
较少,反而去长沙,杭州,福州高铁
较多? —— 江西去广东的高铁
较少，反而去长沙、杭州、福州高铁
较多，其实主要原因还是在于江西高铁
发展的比较慢。首先在普速铁路
时代，江西就落后于周边的湖南，京广铁路
1936年已经通车，而经过江西的京九铁路
1996年才全线通车。所以网上经常...