道格拉斯DC飞机介绍(2)

美国西南航空DC10
DC10采用铝合金半壳式破损安全结构，圆形截面机身，机翼为悬臂式全金属下单翼。DC10需要正、副驾驶和飞行工程师共同驾驶，驾驶舱还设置了两个观察员座椅。该机装有3台涡扇发动机，各驱动一套相对独立的液压系统。除了一般仪表、导航和通讯设备外，该机还装有中央大气计算机、气象雷达、自动着陆系统和一套复式自动着陆防护系统。

土耳其航空DC10
DC10启用数年后，该机各种设计上的缺陷凸显出来，其中较严重的是机腹货舱门设计，导致了多次空难，在1979年更是在一年内涉及三宗意外，使该机被民航局以安全为由，要求全球停飞，麦道不得不对该机大部分结构进行重新设计。但DC10由于入市较早，操作及维修成本低廉，可选用惠普和通用电气的引擎之故，在商业上击败了对手洛克希德的L-1011。