单跑道之王高崎国际机场(2)
2023-03-16 来源:你乐谷
图片来自网络
民航资源网2019年1月9日消息:随着12月31日最后一架航班顺利降落,厦门高崎国际机场2018年度运行保障工作顺利完成。
作为国内最繁忙的单跑道机场,厦门高崎国际机场2018年全年接待旅客量已达2655.3万人次,同比增长8.45%;全年货邮吞总吐量已达34.55万吨,同比增长2.03%;全年飞行总架次突破19.33万,同比增长3.72%;2018年度全国机场排名第13名。
高崎机场历经三次改扩建,2014年旅客吞吐量达2086万人次,高峰航班起落架次达到极限的32架次/小时,已处于严重饱和状态。受地形限制,厦门高崎机场已没有空间建设第二条跑道。
于是乎有了翔安国际机场
新机场规划已经是世界级枢纽的样子了
总投资约1300亿元
规划建设51平方公里的新机场片区
策划生成了100多个项目
新机场的飞行区等级为4F级
跑道长度3800米
民航资源网2019年1月9日消息:随着12月31日最后一架航班顺利降落,厦门高崎国际机场2018年度运行保障工作顺利完成。
作为国内最繁忙的单跑道机场,厦门高崎国际机场2018年全年接待旅客量已达2655.3万人次,同比增长8.45%;全年货邮吞总吐量已达34.55万吨,同比增长2.03%;全年飞行总架次突破19.33万,同比增长3.72%;2018年度全国机场排名第13名。
高崎机场历经三次改扩建,2014年旅客吞吐量达2086万人次,高峰航班起落架次达到极限的32架次/小时,已处于严重饱和状态。受地形限制,厦门高崎机场已没有空间建设第二条跑道。
于是乎有了翔安国际机场
新机场规划已经是世界级枢纽的样子了
总投资约1300亿元
规划建设51平方公里的新机场片区
策划生成了100多个项目
新机场的飞行区等级为4F级
跑道长度3800米