韩国最早的 跑车 长什么样 现代scoupe车型历史(5)

scoupe前期车型
1991年，现代汽车发布全新一代自研发动机-埃尔法（alpha）系列发动机正式发布，该台发动机宣称采用了自研技术，从内到外都达到了高程度的自主研发。动力方面，这台代号为G4EK型的自然吸气发动机最大可以爆发102马力，14.5KGM，搭载在5MT的scoupe上最大时速可以达到180KM/H，油耗可以做到16.4KM/L，百公里加速可以达到11秒，可以说相比SOHC版本是很大的进步了，但是奈何自动变速箱太差劲，自动挡版本的油耗反倒退步了，达到了12.71KM/L，极速也只有167KM/H，反倒是倒退了。但是对于这个重量连一吨都不到的小型轿跑车，这个数据可谓是可圈可点了，但是...真正的大好戏，还在后面！
同年11月份，现代发布了搭载盖雷特新型T-2型涡轮增压器和中冷器的scoupe turbo车型，这也是韩国第一台搭载涡轮增压发动机的量产车。1.5T发动机可以达到142马力，24.2KGM的动力水平，匹配上唯一的5速手动变速箱！！！！百公里加速可以达到8秒钟！！！极速可以达到220KM/H！！！而这个版本一经发布就成为了韩国最快的量产车！（对不起有点激动但是这台车真的挺燃）而且为了防止动力过大而产生的扭矩转向，这台车还使用了索纳塔同款的万向节，可以有效的防止车辆产生扭矩转向，并且这台车还使用了高性能的60系列扁平比轮胎，可以有效提高整车的抓地力。
这台车同样拥有非常个性的选装件可供选择，包括可倾斜的电动天窗，可随速调节的电动尾翼，驾驶员腰部支撑，一键升降车窗，加固保险杠设计等等等等运动高级配置。
1993年，该车推出了中期改款版本。

scoupe后期涡轮增压款
Vol3.跑得动的跑车
整车经过了一系列的改良和重新设计。
外观方面，车辆在前脸增加了现代汽车的logo，尾部大灯总成也换上了新的样式，而且整车也换上更有利于空气动力学的前铲设计，使得整车看起来更有运动和优雅气质。
配置方面新增加了LCD液晶电子仪表盘，并且加入了涡轮压力指示表，整车内饰的运动氛围和高科技感展露无遗。而且为了增强车辆的安全性，整车加入了更新的安全横梁。
整车的发动机去除了前期版本的最廉价型号（1.5 SOHC）车型，仅留下了两款DOHC发动机。
1.5T发动机的功率做出了下降处理，使得动力降低到了129马力，18.3KGM，燃油表现基本维持了之前的水平，极速也下降到了205KM/H。
1996年4月，该车型正式停产，接任者为现代tiburon，基于AVANTE J2车型研发。
Vol4.总结
现代scoupe车型截止停产前的最后一个月，总销量为24.24万辆，是迄今为止韩国最畅销的运动型跑车之一。而这台车的成功从发布之日开始就注定了，年轻时尚的外形，便宜的价格，充沛的动力，丰富的配置，较高的可靠性，都是这台车成功的关键。