北京地铁六号线(2)

北京地铁六号线于2007年开工，2009年初，地铁六号线十里堡站开工，同年九月，地铁平安里站~北海北站区间隧道暗挖完工。2010年，北京地铁六号线正式为六号线的站点命名，其原计划的甜水园站改命为“金台路站。2011年，地铁六号线首个封顶的车站一一青年路站，同年年底，地铁草房站也完成了封顶。2012年，为解决6号线与16号线的换乘问题，北京地铁集团委员决定在车公庄西站和白石桥南站增加“二里沟”站。同年12月，地铁六号线实现全线贯通(一期工程)。2011年，地铁六号线二期工程开工。2014年4月，地铁六号线东段实现全线铺轨。9月20日六号线东段全线开通。2018年，地铁六号线北运河东站开通。2013年地铁六号线西段开工，2014年，地铁六号线苹果园站重新规划，由高架站调整为地下站。2018年9月。
地铁六号线西段开始空载试运行。2018年底，6号线西段与8号线南段同步对外开放。2020年4月，北京地铁黑科技3D智能信息魔窗安装于北京地铁六号线上，未来也可运用在其它线路列车上。

北京地铁六号线车辆
对我来说六号线堪称全能线路
1.人流载客量多
2.基本所有类型的站台都在六号线出现过
3.信息魔窗是在六号线列车上用的
4.车站指引信息岛在六号线车站内出现过
我经常从十里堡坐车，所以我对六号线有一定的兴趣，可以说我是见证了北京地铁六号线的所有历史痕迹，我记得我第一次坐六号线仅是草房站~海淀五路居区间，没有西段东段。然后慢慢有了西段和东段。据十里堡站周边老年人说，以前(2012年前)十里堡站(现)四个出口全是平地，然后年底朝阳北路路面开挖了，