硬核尼桑试驾日产370ZNSport译(5)

（图片来源：car advice）
370Z线性的动力输出令人惊叹，当你一路高歌猛进直上7000转时，都尚有500转的余量才到红线。高转区才是370Z的魅力所在。日产工程师打造的前后悬架都超赞，即使是在乡间小路上巡航也是十分惬意的。370Z的前后配重比为55：45，在原厂限滑差速器的加持之下，你可以为所欲为。她的操控精准而又直接，给予驾驶员极强的信心。踩下油门全速推进，她可以在6秒整的时间内加速到100km/h，这只比Nismo版本慢了0.5秒而已。但价格方面，N-Sport却要比Nismo便宜了不少，似乎更具性价比。

（图片来源：car advice）
外观方面，370ZN-Sport提供拉花和黑色后视镜，黄白黑三色相得益彰。当然了，黑色或者白色的拉花需要车主另行花钱选装。此外你或许还想搞个日行灯和LED尾灯才配得上370Z N-Sport的矫健身姿。