航天 Star系列固体火箭发动机大全下(11)
2023-03-16 来源:你乐谷
Star-37XF
Star-37XF固体火箭发动机是美国“国际通信卫星5”的远地点发动机。星-37XF发动机有两种代号,TE-M-714-6和TE-M-714-8,TE-M-714-6为满装药型发动机。发动机壳体材料为钛合金(Ti-6Al-4V),内绝热层为硅充填的三元乙丙(EPDM) 橡胶。装药量884.7kg。推进剂代号为TP-H-3340,总固体含量89%,高 氯 酸 铵(AP)含量71%,铝粉(Al)18%,燃速7.16mm/s(15.5℃,6.9MPa),压力指数0.3,密度1.802g/cm³。喷管喉衬材料为G-90石墨,出口锥材料为碳/碳,喷管固定体为钛合金(Ti-6Al-4V)。
基本数据:
湿重:882.5kg
干重:67.1kg
推力:45kN
比冲:290s
燃料:HTPB
燃烧时间:?
直径:932.2mm
*高:1514mm
————————
Star-37XF-8
(TE-M-714-8)
Star-37XF的满装药版本。
基本数据:
湿重:953.2kg
干重:67.7kg
推力:45kN
比冲:290.1s
燃料:HTPB
燃烧时间:?
直径:935mm
*高:1514mm
————————Star-37XFP
(TE-M-714-17/18)(66-KS-8,550)
Star-37XFP
Star-37XFP固体火箭发动机是美国Block 2A GPS导航卫星的入轨发动机,已用于“宇宙神/半人马座”、“阿里安”、“德尔塔”和“航天飞机”等运载器上。该发动机可视为停产的Star-37F的替代品。发动机壳体材料为钛合金(Ti-6Al-4V),装药量883.7kg,推进剂代号为TP-H-3340,总固体含量89%,高 氯 酸 铵(AP)71%,铝粉(Al)18%,喷管喉衬为碳/碳,推进剂最大欠装程度达20%。
基本数据:
湿重:955.7645kg
干重:72.393kg
推力:38.0323kN
比冲:290s
燃料:HTPB
燃烧时间:66s
直径:932.18mm
*高:1503.68mm
*最大推力:42.4805kN
*平均室压:3.6335MPa
*最大室压:3.971MPa
*喉部直径:80.772mm
*喷管最大直径:597.154mm
*扩张比:54.8
Star-37XF固体火箭发动机是美国“国际通信卫星5”的远地点发动机。星-37XF发动机有两种代号,TE-M-714-6和TE-M-714-8,TE-M-714-6为满装药型发动机。发动机壳体材料为钛合金(Ti-6Al-4V),内绝热层为硅充填的三元乙丙(EPDM) 橡胶。装药量884.7kg。推进剂代号为TP-H-3340,总固体含量89%,高 氯 酸 铵(AP)含量71%,铝粉(Al)18%,燃速7.16mm/s(15.5℃,6.9MPa),压力指数0.3,密度1.802g/cm³。喷管喉衬材料为G-90石墨,出口锥材料为碳/碳,喷管固定体为钛合金(Ti-6Al-4V)。
基本数据:
湿重:882.5kg
干重:67.1kg
推力:45kN
比冲:290s
燃料:HTPB
燃烧时间:?
直径:932.2mm
*高:1514mm
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Star-37XF-8
(TE-M-714-8)
Star-37XF的满装药版本。
基本数据:
湿重:953.2kg
干重:67.7kg
推力:45kN
比冲:290.1s
燃料:HTPB
燃烧时间:?
直径:935mm
*高:1514mm
————————Star-37XFP
(TE-M-714-17/18)(66-KS-8,550)
Star-37XFP
Star-37XFP固体火箭发动机是美国Block 2A GPS导航卫星的入轨发动机,已用于“宇宙神/半人马座”、“阿里安”、“德尔塔”和“航天飞机”等运载器上。该发动机可视为停产的Star-37F的替代品。发动机壳体材料为钛合金(Ti-6Al-4V),装药量883.7kg,推进剂代号为TP-H-3340,总固体含量89%,高 氯 酸 铵(AP)71%,铝粉(Al)18%,喷管喉衬为碳/碳,推进剂最大欠装程度达20%。
基本数据:
湿重:955.7645kg
干重:72.393kg
推力:38.0323kN
比冲:290s
燃料:HTPB
燃烧时间:66s
直径:932.18mm
*高:1503.68mm
*最大推力:42.4805kN
*平均室压:3.6335MPa
*最大室压:3.971MPa
*喉部直径:80.772mm
*喷管最大直径:597.154mm
*扩张比:54.8