重卡制动系统之空气干燥器 空气干燥器工作原理(2)

工作原理：
来自空压机的压缩空气经1口 进气口进入A腔，因温度降低产生的冷凝水在这里聚集，经通道C聚集出口 e处。经过干燥筒内部滤网环道，压缩空气进入干燥筒上部，这个过程空气经进一步冷却，水蒸气进一步凝结。当通过颗粒状滤网时，水被吸附在粒状干燥剂表面及颗粒缝隙间。干燥后的空气经单向阀 C和21口 出气口流向四回路阀，同时干燥后的空气也经节流口通过22口 出气口到达再生出气筒。
主要性能参数：
切断压力 系统压力：8.50.2bar ；工作压力：10 bar
压力调节范围：0.7 -0.75bar；
工作温度范围：-40C -- 65C；重量：4.23 Kg
加热器：功率：100W ；工作电压：24V 21.6-28.8V直流
自动开启温度：76C；自动关闭温度：29.53C
接口:
1口：进气口，M221.5；21口：出气口，M221.5-VOSS230 ； 22口：接再生储气筒，M161.5-VOSS230；3口：排气口 出气口标准JED-463-0，可接消音器

安装要求：
1、干燥器必须垂直安装；
2、干燥器进气口的温度不超过 ＋65C。
维护保养：
1、干燥罐应定期更换，一般每两年或者十万公里更换一次；
2、建议每个月检查一次里干燥器最远的储气筒，如有水，说明干燥罐失效；
干燥器常见故障
一、整车气压低排查方向：
1、车辆怠速时观察气压表，不上升或者上升很慢，检查干燥器本体及相关管路是否漏气
2、检查空压机出气口到干燥器进气口是否漏气 肥皂水涂抹检查
3、检查干燥器切断压力与调节范围是否正常
二、制动管路中有水：检查干燥器排气口能否正常排水，否则可判断干燥筒失效
三、加热器烧保险：检查加热器的温控器内的电线是否和干燥器的壳体短路 干燥器加热器不分正负极｝