上海地铁6号线(2)

型号：C-I型
设计速度：80千米/小时
车辆编成：4辆编成（Tc Mp Mp Tc）
车厢：铝合金车体
长宽：总长77.86米，Tc长19.49米，Mp长19.44米，宽均为2.6米
座位：172个
全列定员：1170人
制造年代：2007年-2008年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：21列（编号：0601-0623，0605-0613，0615-0623）
设计寿命：30年
昵称：Kitty
06C02型列车
型号：06C02
制造商：中国北车长春轨道客车股份有限公司
设计速度：80千米/小时
车辆编成：4辆编成（Tc Mp Mp Tc）
车厢：铝合金车体
长宽：总长77.86米，Tc长19.49米，Mp长19.44米，宽均为2.6米
座位：172个
全列定员：1170人
制造年代：2009年-2010年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：11列（编号0625-0636，没有0634号）
设计寿命：30年
昵称：纸花木兰/花木兰一世
06C03型列车
型号：06C03
制造商：中国北车长春轨道客车股份有限公司
设计速度：80千米/小时
车辆编成：4辆编成（Tc Mp Mp Tc）
车厢：铝合金车体
长宽：总长77.86米，Tc长19.49米，Mp长19.44米，宽均为2.6米
座位：172个
全列定员：1170人
制造年代：2012年-2013年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：18列（编号0637-0656，没有0644和0654号）
设计寿命：30年
昵称：电花木兰/花木兰二世
06C04型列车
型号：06C04
制造商：中国北车长春轨道客车股份有限公司，上海阿尔斯通设备有限公司
设计速度：80千米/小时
车辆编成：4节编组（Tc-Mp-Mp-Tc）
长宽：Tc长19.49米，Mp长19.44米，宽均为2.6米
制造年代：2018—2020年
电机传动方式：VVVF交流传动
车辆总数：26列（编号06057—06082）
设计寿命：30年
昵称：花木兰三世
备注：首列车已于2019年12月上线运营。
运行系统
上海地铁6号线拥有两个车辆段，分别是港城路车辆段和三林停车场。港城路车辆段位于上海港城路北侧、港城路站西，用于上海地铁6号线列车的停放和养护。三林停车场位于华夏西路站东，用于上海地铁6号线列车的停放和养护。
主要工程编辑
赵家沟大桥
赵家沟大桥位于上海市浦东新区，是上海地铁6号线和张杨北路道路交通的标志性工程。赵家沟大桥主桥孔跨布置采用1孔88米下承式钢筋混凝土四榀系杆双提篮拱桥，横断面布置采用上海地铁6号线桥梁与张杨北路道路交通桥梁主桥合建、引桥分建方案，是中国第一座公铁并行合建桥梁。
便民工程
上海地铁6号线开创了上海轨道交通的多项人性化设计。站厅闸机验票口设计了宽版通道闸机，方便携带大件行李乘客通过；站台和候车大厅内都安装了LED节能灯，节能减排；高架站台用百叶窗式的开放设计取代严实的墙体结构，美观又增加通风量；部分高架敞开式车站安装空调玻璃房，营造夏天凉爽的乘车环境；全程安装弹簧浮置板，减震降噪；张杨路沿线的9个地下站设置新型环保厕所，采用生物菌分解技术，通过对粪便“汽化”来实现无异味、无残留的“绿色处理”。