俄T50战机坠毁这事还挺复杂(2)

过去只听说过运载火箭商业发射前，会购买巨额的商业保险，还从来没听说过某种战斗机首飞前购买巨额商业保险。而这次事故，除了飞机的称呼突然奇异倒退外，提前购买保险也让观众涨了见识。购买商业保险的火箭，上面一般没有人工操作。而购买了保险的这架首飞的量产飞机上，可是有飞行员的。目前俄方初步调查的说法是：起飞后出现了操控方面无法人为控制的问题，因此飞行员在飞机坠毁前提前弹射了。但是购买保险后再出事故，考虑到目前俄方国内的经济状况和社会风气的大环境，总难免让外界产生一些自然而然的联想。虽然T50或者说苏57项目，十几年来，对外的宣传力度一向不小，但是在商业操作方面，似乎是越来越倒退。项目刚开始的时候，还有三哥空军这个超级大客户。但是到目前，双方的合作基本处于谈崩了的状态。当前还能为项目带盐的，就只剩下俄罗斯空天军在这个必须接盘的用户了。
而俄空天军其实对这个项目的各种缺点，了解的比谁都清楚。

因此对采购T50或者说苏57，俄空天军一向不积极；甚至宁愿批量购买苏35也不愿意买这种所谓的5代机。现在首架量产机，还没交接，就突然出了事故。仅仅从称呼上，就可以看出俄空天军想和这架飞机提早划清界限的坚决心态。客户不想买，而厂家必须卖。屡次推三推四之下，也许双方都突然发现，保险公司才是一个不错的接盘侠。事实到底怎样的？可以继续观察。