lt二gt抗战前中国的空军建设 上 中国早期航空工业的起步与发展(7)

周志柔，保定军校八期，曾任黄埔教官，笕桥航校校长，抗战时任空军总指挥
中国航空工业几乎与日本同时起步, 由于工业基础和生产能力落后, 发展速度相当缓慢。地方军阀虽然为增强军事实力争相采取购买飞机、修建机场等措施加大军事航空投资的力度, 但毕竟地方财力和人力有限, 航空工业又是技术和资金高度密集的领域, 虽然许多学成归国的爱国青年研制出当时先进的飞机, 但也无法进行规模化量产。南京国民政府在日本空中军事威胁下, 积极与美国等外资企业合作, 发展飞机制造业。日本没有给中国更多的生产时间, 在1937年7月发起了全面侵华战争, 此时, 中国空军能够投入战斗的飞机只有223架[6], 其中多数采购于英、德、法、意等不同国家, 难于协调作战, 大大影响了战斗力。随着日本侵华步伐的加快, 中国设在东部和中部的飞机厂被迫西迁, 飞机制造和维修无法进行, 中国空军战机的损耗无法得到及时补充，中国空军抗战愈加艰难。

1940年10月26日，日本军机27架偷袭了垒允中央飞机厂，造成40人死亡，67人受伤
中国辛辛苦苦建立起的航空工业在战火中艰难求生！
参考文献
[1]陈清茹.北洋军阀时期的南苑航校 (1913—1928) [J].广州广播电视大学学报, 2016 (2) :79.
[2]李石, 王红.近代中国建设海军航空兵的尝试:中[J].现代舰船, 2006 (3) :46-50.
[3]国民党航空委员会.空军延革史初稿[A].南京:中国第二历史档案馆, 1939, 卷号:787-581:328.
[4]汤易新.忆中央飞机制造厂[J].航空史研究, 1995 (1) :1-14.
[5]李玉贞.抗日战争时期的中国空军和空战[J].百年潮, 2005 (8) :14.
[6]周至柔.十年来的中国航空建设 (1927—1936) [G]//沈云龙.近代中国史料丛刊续编:第九辑.台北:文海出版社, 1980:263.
[7]黄正光.全面抗战前中国空军发展述略[J].浙江理工大学学报(社会科学版),2017,38(06):525-531.