商用喷气背包第一人 一个视重力如无物的航空爱好者 理查德布朗宁和他的飞行战甲(7)

戴达罗斯喷气背包的发布会现场
此后，“戴达罗斯”不断改进，有钱了，鸟枪换炮，装备自然也要提档升级。目前的“戴达罗斯”背部使用一台大型涡轮发动机作为动力，两个手臂上各装有两台小型喷气发动机，其总功率已超过1000马力，发动机数量为5台，装备总重量为27公斤，起飞重量120公斤左右。最大飞行时间约为10分钟（燃料限制），最快飞行速度136公里/时，理论上的飞行高度可以达到1.2万英尺（自身携带的燃料可能不足以达到这个高度），造价大约为40-44万美元。在其配备的头盔中，所有的飞行数据都将会以文字的方式呈现在驾驶者眼前，类似于钢铁侠的头盔显示器，包括高度、发动机状态、燃料量、飞行速度以及视频资料等等。

戴达罗斯的全套装备目前唯一一款商用的喷气背包“戴达罗斯”
虽然了理查德并非是第一个成功研制喷气背包的人，在此之前诸如美国的贝尔航空、Jetpack公司、芬兰的维萨·帕维埃宁、瑞士的伊夫·罗希、澳大利亚的大卫·梅曼、法国的弗兰基·萨帕塔、德国的Fritz Unger公司等等都曾在这方面取得过一些成就。不过这些有翼或无翼的喷气背包在自身重量和推重比方面的优势不太明显，同时相比于理查德这种简单的产品要复杂的多，且很多产品仍在测试当中。所以重力工业推出的喷气背包也被许多人称之为“划时代”的产品，“戴达罗斯”也是目前唯一一款被商用的喷气背包，在其官网上就可以直接定制（当然，这个价格也不便宜）。