为什么没有继续拆解?一是因为手头没有更多工具,二是 AUTOart 的 “复合材料” 技术设计有别于我们比较熟悉的模型基本结构 - 车体内衬的合金框架组合连接内饰澡盆,除了螺丝固定还有多处胶水粘合。除非经验丰富,否则很难 “全尸” 解剖。
实车选用 Michelin Pilot Sport Cup2 轮胎,前 265/35–19“/后 345/30–20“,模型亦有刻画胎壁晒纹细节(无尺寸标号);实车前/后均为通风陶瓷盘、Koenigsegg 卡钳,前 40mm 6 活塞/后 34 mm 4 活塞,模型有比较基础的刻画。