南航成全球唯一还在运营空客A380的航空公司(3)

与此同时，在欧洲，汉莎航空已选择永久退役六架空中客车A380。有人担心法航将对其9架A380的部分或全部退役。这是因为航空公司的领导层对飞机的经济性已经不满意。实际上，在疫情之前，法航的高层已经认为翻新A380机队陈旧的内饰是不值得的。
鉴于航空旅行的减少，南航认为自己完全有能力操作飞机，这仍然非常令人惊讶。但是，可能不仅仅是航空公司的需求才使航空公司有理由重新使用A380。就像世界各地许多其他航空公司所看到的一样，也有可能使用这些大型飞机运送大量重要且高价值的货物。即使乘客人数很少，这也足以证明使用这种大型飞机的合理性。