老牌俄罗斯伊尔76运输机(2)

伊尔-76的出现，弥补了苏联军事空中运输能力的不足，第一架伊尔-76原型机于1971年3月25日在莫斯科中央机场首次试飞，同年5月27日在次试飞巴黎国际航空展。1974年，经苏联空军航空运输司令部验收鉴定，这架飞机被认为符合要求。试飞一直持续到1975年，之后投入批量生产，交付军队和民航。到1992年初生产700多台，年产量50多台。

伊尔-76运输机机体为全金属半刚性壳体结构。它的截面基本上是圆形的，这与安-124不同。鼻子是锥形的。机器机舱后部设有两扇大抓斗门，货舱设有大型伸缩式装卸跳板。头部前部用于安装带有大量观察窗的飞行员舱，下面是圆形天线罩。采用全金属多梁悬臂式上翼。全金属半刚性壳体机身截面基本为圆形。前机身有两个舱口，后机身底部有两个蛤壳舱口可用作货桥军用机翼，外挂四个点，每个点可挂500公斤炸弹，照明弹，标志弹。伊尔-76能被改造成飞行医院。有夜间起降设备，包括自动飞行控制系统计算机和自动着陆系统计算机

伊尔-76运输机是世界上最成功的重型运输机之一，有38多名国家特使850多家运营商已经或正在使用伊尔-76。苏联（俄罗斯）是最大的军用国，乌克兰和白俄罗斯是最大的民用版使用国