中国东方航空的福克100(3)
2023-03-16 来源:你乐谷
客舱,3 2布局
驾驶舱在中国大陆
中国东方航空是福克100在中国大陆的首家也是唯一用户。第一架福克100是B-2231, 1992年9月1日交付。最后一架是B-2240,在1993年10月8日交付。中国东方航空公司从1992年到1999年有10架福克100,由于飞机在1997年初停产,维修不便而退役,所以中国东方航空公司的福克100只用了7年时间。
B-2231
制造商编号(MSN):11383
机型 :Fokker F100
首飞时间:1992年3月31日
交付时间:1992年9月1日
退役时间:1998年5月6日
运营者:中国东方航空
现状:封存于伊朗德黑兰梅赫拉巴德国际机场(THR / OIII)
注册号变更情况:PT-MQD TAM Linhas Aéreas 巴西塔姆航空----EP-CFRIran Air伊朗航空
驾驶舱在中国大陆
中国东方航空是福克100在中国大陆的首家也是唯一用户。第一架福克100是B-2231, 1992年9月1日交付。最后一架是B-2240,在1993年10月8日交付。中国东方航空公司从1992年到1999年有10架福克100,由于飞机在1997年初停产,维修不便而退役,所以中国东方航空公司的福克100只用了7年时间。
B-2231
制造商编号(MSN):11383
机型 :Fokker F100
首飞时间:1992年3月31日
交付时间:1992年9月1日
退役时间:1998年5月6日
运营者:中国东方航空
现状:封存于伊朗德黑兰梅赫拉巴德国际机场(THR / OIII)
注册号变更情况:PT-MQD TAM Linhas Aéreas 巴西塔姆航空----EP-CFRIran Air伊朗航空