珠海斗门爆炸(2)
2023-03-16 来源:你乐谷
突遇爆炸时应该怎么办
一、煤气爆炸逃生守则
关于煤气,最重要的就是加强煤气使用的安全意识,防患于未然。如使用煤气或天然气之后别忘了关紧阀门;不要用过于破旧的液化气罐;闻到浓重煤气味,首先要打开门窗,稀释有毒气体。这时注意不要轻易开灯,不要打明火,应及时报警。在报警过程中要注意,尽量远离气味浓重的地方再报警,因为手机或电话也可能打出火花引起爆炸。其次,当发生煤气爆炸时,可根据情况处理。如果是气体泄漏造成煤气罐或天然气管道外体燃爆,应该立即关闭阀门,再采取灭火措施;如果罐体爆炸或天然气管道爆炸,这种情况就十分危险,应立即离开现场;如果是邻居家发生爆炸,楼下的邻居,可以往楼下跑,如果是楼上的居民,则要尽量不要从发生事故家的门前经过,寻找其他通道离开,如果没有,可根据形势,先向高层转移,等待救援。
二、公交自燃爆炸逃生守则
公交车自燃前总会有些前兆,比如有焦味、糊味等异味,这时乘客得提醒司机要停车检查,如果刚刚出现火苗,要冷静处置,及时用灭火器灭之,一旦发生猛烈的火苗窜起,那就是要第一时间逃命,不过乘客得保持冷静,千万不要乱了秩序。如果门窗不能打开,得赶紧用生命锤或者钝器将门窗敲碎,或者干脆用女性穿的高跟鞋也可用脚踹,达到将门窗击碎逃生的目的。甚至还可以将车顶的天窗使劲向上托,从而爬到车顶逃生。如果发现身上起火了,最好先把衣服脱下来蒙住头部再跑,这样既可以减轻一氧化碳的侵扰,还可以有效消除身上的火苗隐患。
三、飞机起火爆炸逃生守则
飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内,最容易发生爆炸、失控、冲出跑道等意外事故。飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。对乘客来说,最重要的是要知道最近的紧急出口的位置,乘客在登机以后应该数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样,如果机舱内充满了烟雾,乘客仍然可以摸着椅背找到出口。在着陆时做好适当的准备。这时双手应交叉放在前排座位上,把头部放在手上,并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。飞机停下后,尽快走向出口,同时尽量保证安全。因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱。乘飞机旅行时着装应该得体。尽量避免穿T恤和短裤,应该穿长袖衬衫和长裤,因为一旦起火长衣长裤可以提供更好的保护。最好不要穿凉鞋,以免脚部受到玻璃、金属等物品的伤害。
1个煤气罐爆炸的威力相当于3000颗手雷
为什么煤气罐爆炸能造成这么大的伤亡呢?
因为它会带来两次破坏!
首先是罐体破裂发生物理爆炸,罐内液态石油气瞬间膨胀250-300倍变成气态,产生冲击波,犹如地雷爆炸。
接着,气态石油气迅速与空气混合,当它在空气中的浓度降至3%-11%时,如遇明火,将产生化学爆炸带来爆炸燃烧,产生巨大冲击波。
若吸入这种爆炸性气体,呼吸道和肺脏组织会被烧伤。
为了模拟煤气罐爆炸的过程,消防人员曾经做过一个这样的实验,看看燃气“轰燃”有多厉害。
首先,消防人员在空地中央临时搭建了一座小木屋。这间木屋并不大,占地约4平方米,高度1.7米,三面都有窗,一面开了一扇门。
在木屋内,除了室内的三个监控设备以外,另外的线头是一套电子点火设备,主要用来人为制造一个火源,产生燃气“轰燃”的必要条件。
消防人员准备在木屋内先人为造成燃气泄漏,再通过不同的时间点进行人为点火,最终形成“轰燃”。
实验开始。消防人员将已被破坏的皮管连接在灶具上,并打开室外液化气瓶,这样就模拟了家庭中皮管老化泄漏情况。
一切就绪后,工作人员退到20米的安全距离以外,等待燃气泄漏到一定量后,进行点火。
一、煤气爆炸逃生守则
关于煤气,最重要的就是加强煤气使用的安全意识,防患于未然。如使用煤气或天然气之后别忘了关紧阀门;不要用过于破旧的液化气罐;闻到浓重煤气味,首先要打开门窗,稀释有毒气体。这时注意不要轻易开灯,不要打明火,应及时报警。在报警过程中要注意,尽量远离气味浓重的地方再报警,因为手机或电话也可能打出火花引起爆炸。其次,当发生煤气爆炸时,可根据情况处理。如果是气体泄漏造成煤气罐或天然气管道外体燃爆,应该立即关闭阀门,再采取灭火措施;如果罐体爆炸或天然气管道爆炸,这种情况就十分危险,应立即离开现场;如果是邻居家发生爆炸,楼下的邻居,可以往楼下跑,如果是楼上的居民,则要尽量不要从发生事故家的门前经过,寻找其他通道离开,如果没有,可根据形势,先向高层转移,等待救援。
二、公交自燃爆炸逃生守则
公交车自燃前总会有些前兆,比如有焦味、糊味等异味,这时乘客得提醒司机要停车检查,如果刚刚出现火苗,要冷静处置,及时用灭火器灭之,一旦发生猛烈的火苗窜起,那就是要第一时间逃命,不过乘客得保持冷静,千万不要乱了秩序。如果门窗不能打开,得赶紧用生命锤或者钝器将门窗敲碎,或者干脆用女性穿的高跟鞋也可用脚踹,达到将门窗击碎逃生的目的。甚至还可以将车顶的天窗使劲向上托,从而爬到车顶逃生。如果发现身上起火了,最好先把衣服脱下来蒙住头部再跑,这样既可以减轻一氧化碳的侵扰,还可以有效消除身上的火苗隐患。
三、飞机起火爆炸逃生守则
飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内,最容易发生爆炸、失控、冲出跑道等意外事故。飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。对乘客来说,最重要的是要知道最近的紧急出口的位置,乘客在登机以后应该数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样,如果机舱内充满了烟雾,乘客仍然可以摸着椅背找到出口。在着陆时做好适当的准备。这时双手应交叉放在前排座位上,把头部放在手上,并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。飞机停下后,尽快走向出口,同时尽量保证安全。因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱。乘飞机旅行时着装应该得体。尽量避免穿T恤和短裤,应该穿长袖衬衫和长裤,因为一旦起火长衣长裤可以提供更好的保护。最好不要穿凉鞋,以免脚部受到玻璃、金属等物品的伤害。
1个煤气罐爆炸的威力相当于3000颗手雷
为什么煤气罐爆炸能造成这么大的伤亡呢?
因为它会带来两次破坏!
首先是罐体破裂发生物理爆炸,罐内液态石油气瞬间膨胀250-300倍变成气态,产生冲击波,犹如地雷爆炸。
接着,气态石油气迅速与空气混合,当它在空气中的浓度降至3%-11%时,如遇明火,将产生化学爆炸带来爆炸燃烧,产生巨大冲击波。
若吸入这种爆炸性气体,呼吸道和肺脏组织会被烧伤。
为了模拟煤气罐爆炸的过程,消防人员曾经做过一个这样的实验,看看燃气“轰燃”有多厉害。
首先,消防人员在空地中央临时搭建了一座小木屋。这间木屋并不大,占地约4平方米,高度1.7米,三面都有窗,一面开了一扇门。
在木屋内,除了室内的三个监控设备以外,另外的线头是一套电子点火设备,主要用来人为制造一个火源,产生燃气“轰燃”的必要条件。
消防人员准备在木屋内先人为造成燃气泄漏,再通过不同的时间点进行人为点火,最终形成“轰燃”。
实验开始。消防人员将已被破坏的皮管连接在灶具上,并打开室外液化气瓶,这样就模拟了家庭中皮管老化泄漏情况。
一切就绪后,工作人员退到20米的安全距离以外,等待燃气泄漏到一定量后,进行点火。