飞机黑匣子能记录哪些信息？黑匣子有多重要

#黑匣子有多重要#
飞机
黑匣子是电子飞行
记录仪
的俗称，20世纪80年代末期，部分发达国家开始研发基于固态存储技术的黑匣子，不仅降低成本而且极大提高了黑匣子的强度，坠毁保护性能也得到
了提高。目前，黑匣子的发展水平已经达到事故之后去查明事故缘由最科学、最有效的阶段。

黑匣子是飞机专用的电子记录设备之一。它的真名是航空飞行记录器。它配备了飞行数据记录器和机舱声音记录器。飞机的所有机械部件和电子仪器都配备了传感器，这就像人体各部位的神经与大脑相连一样。它可以记录飞机停止工作或坠毁前半小时的相关技术参数和驾驶舱内的声音。如有必要，可重新释放记录的参数，用于飞行实验和事故分析
。黑匣子具有较强的耐火、耐压、抗冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力。即使飞机完全损坏了黑匣子中的记录数据，也可以完好地保存。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子发现的，因此它已成为事故的见证和教训，以避免同样的事故，更好地采取安全
措施。目前，大多数飞机都安装在军用黑匣子上。一是飞机数据记录器(FDR)的黑匣子，专门记录飞行中的各种数据，如飞行时间、速度、高度、舵面偏度、发动机转速、温度等。，共有30多种数据，可累计记录25小时。起飞前，只要打开黑
匣子的开关，飞行时上述数据就会包含在黑匣子中。一旦发生空难，整个事故过程中的飞行参数就可以从黑匣子中找到，人们就可以知道飞机失事的原因。另一个叫做飞行员
语言记录器的黑匣子(CVR)，就像录音
机一样，通过放在驾驶舱和驾驶舱内的扬声器记录飞行员与飞行员之间、驾驶舱内的乘客、劫机者和空中小姐之间的演讲。它记录了30分钟，30分钟以上就会重新开始录音。因此，黑匣子记录了30分钟前飞机内的重要信息。随着科技的快速发展。20世纪60年代出现的黑匣子(FDR)只能记录5个参数，误差很大。在20世纪70年代，数字记录磁带可以记录100多个参数，并保存最后25小时的飞行数据。20世纪90年代以后，集成电路存储器出现了如计算机内存
条，可以记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据，大大提高了空难分析的准确性。每架飞机上通常有两个黑匣子，其学名称为飞行数据记录器和机舱语音
记录器。前者主要记录飞机的各种飞行数据，包括飞行姿态、飞行轨迹
(轨迹)、飞行速度、加速度、经纬度、航向和作用于飞机上的各种外力，如阻力、升力、推力等，共有200多种数据，可保留20多小时的飞行参数。超过这段时间，数据记录仪自动被新数据覆盖。机舱语音记录器主要记录机组人员与地面人员之间的通话
、机组人员之间的对话以及驾驶舱内的各种声音(包括飞机发动机的运行声音)等。其工作原理与普通磁带录音机相似。磁带一次又一次地运行，不断地清洗和记录旧的和新的，并且总是在最后半小时记录各种声音。根据欧洲标准，黑匣子必须能够抵抗2.25吨的冲击，并且在1100℃的高温下不会损坏10小时。符合上述标准。黑匣子通常由铁金属和一些高性能耐热材料制成。具有较强的耐火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、耐磁干扰等能力。即使飞机完全损坏了黑匣子中的记录数据，它也可以完好地保存下来。黑匣子不是黑色的，而是橙红色的，主要是为了醒目的颜色，便于寻找。外观为矩形，外壳坚固，大约四块砖。当飞机坠毁时，黑匣子上有一个定位