中尼将建跨喜马拉雅山铁路是怎么回事，关于中国打穿喜马拉雅山2022年修建开通中尼铁路的新消息。(4)

针对这一条铁路线，印度其实就是不屑一顾的，终究早就有西方国家权威专家肯定，即使给中国100年时间，也不可能修建取得成功，实际上这并不是西方国家第一次翻车了，当初针对京张铁路，海外的态度也是一致的，统一觉得中国人不可能修建取得成功，确实，一期工程付出过数十年时长，而且还付出过很多伤亡事故的代价，最后才将铁路线修到格尔木，没法进一步超越昆仑山口。

但步入21新世纪后，伴随着中国基本建设实力的整体提升，格尔木至西藏拉萨的铁路段宣布动工，而且仅用了几年时间，就基本实现了铁路建设工程，而如今中国的基础建设整体实力，相比10年以前也有了质的变化，不但打开了中尼铁路工程建设，从而启动了川藏铁路的修建，并方案耗时10年来完成，假如没有足够的自信，中国敢同步进行这两大基建狂魔吗？ 可以这么说，中尼铁路的修建，无论是对中国，还是对尼泊尔来讲，都有着十分积极主动的价值，最先，尼泊尔在喜马拉雅山南边的山脚下，这一国家的物资供应，大部分必须从印度手上进口的，把握住这一点，印度也想要占领尼泊尔，先前就已经成功占领的不丹，因此中尼铁路建成后，能让尼泊尔解决对印度的依赖，改成从中国这里进口的物资供应，针对我国来讲，这一条铁路线能直接向全世界证实中国的基础建设整体实力，而且推动与周边国家的沟通。