歼-11B战机呼啸升空是怎么回事，关于歼-11B战机的新消息。(2)

2023-03-14 来源:你乐谷

于1964年逐渐研发
此后行动近20年
1982年
与之搭配
的歼-9和强-6新项目陆续停止
涡扇-6的制造工作中也不得已终止
“太行”发动机发展趋势型（材料图）
1987年10月
编号“太行”的新项目全面启动
2005年12月28日涡扇-10进行设计方案定形
以后不断完善
2016年完成生产制造定形
逐渐大批量武器装备军队
涡扇-10是中国第一个
具备独立IP的
性能卓越、大推动力、气囊减震式涡轮风扇发动机
它弥补了国内优秀涡扇发动机的空缺
涡扇-15，编号“峨嵋”
是在我国制造的
小涵道比推动力矢量素材涡扇发动机
通过积放检测
涡扇-15各类指标值
都是有进一步提升和健全
换装国内发动机
运-20能力将更强劲
除开国产战斗机
国内大中型军用运输
机
运-20也换装了国内发动机
先前
在第13届中国航展上
运-20总设计师唐长红就曾表明
运-20已经有2款自主研发的发动机
已经首飞
并且进度比较顺利
他还透露
换装“中国心”以后
运-20的能力将更为强劲
对比战机
发动机
大中型军用运输机的发动机有什么不一样？
战机、运输飞机等军机
连续换装了国内发动机后
对中国国防科技能力的提高
又会产生如何的更改？
军事专家王明亮讲解：
战机的战斗力像100米跑、变速跑、突破上篮跑，很灵便，因此必须暴发力。针对民用航空或大中型军用运输机而言，更像长跑比赛，必须性持久，航行更长。这就对发动机有不一样的要求，由于飞机场的功能分析
不一样，所提供的发动机本身设计方案和生产制造也不一样。因此，大家实验多种多样发动机，就寓意国内航发的涉及面会更加广。
若换装国内的大推动力、高质量发动机，战机、运输飞机、战略轰炸机、战机等型号战斗特性都是有较大的提高。这显然是针对全部国防安全能力的推动，也为进一步提升奠定基础。
由来：央视军事
期待满满！6年前现身的“白头歼-11B”，为何近期才在空军服役？
创作者：佳佳
最近，官方网公布报导了，在早些年服现役的国内歼-11B战斗机基本上，改善的升级型号已是经营规模进到军队服现役的信息。因为这一款歼-11B升级型号，有着与歼-16相近的乳白色发动机雷达罩，因而被外部品牌形象地称之为“白头到老歼-11B”。实际上，这类“白头到老歼-11B”，并非第一次展现在外部眼里，早在2016年前后左右，外部就已发觉这类，具备独特乳白色雷达罩外观设计的歼-11B升级型号，并塑造了这类升级型号“歼-11BG”的民俗编号。只不过是，这类“歼-11BG”最后仅仅昙花一现，并并没有大批量进到军队服现役，在最近才打开了经营规模升级、服现役之途，预兆着中航工业的发展趋势，做到了新的相对高度。