燃油附加费五连涨后下调最高60元是怎么回事，关于取消燃油附加费后为什么还要收50的新消息。

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记者今日从携程
网获知，接好几家国内航空公司公布消息称，将在8月5日调整中国航线旅客运送燃油附加费征缴规范。 本次调整后征收的中国航线燃油附加费标准为，成年人旅客：800千米（含）下列航线每一位旅客扣除80元燃油附加费，800Km之上航线每一位旅客扣除140元。依照本次燃油附加费的调整，在不包含国产飞机
免基建费的情形下，成人票中国线出行
额外成本费将从130元发展，800千米以上航线，机场建设费再加上燃油附加费将达到190元。 值得关注的是，这也是2022年来，国内航空公司燃油附加费初次下挫，相比调整前各自减少了20元、60元。 去哪儿机票
负责人介绍，去哪服务平台表明，截止到7月28日，软件上旅客燃油附加费开支对比6月份平均每人提升46元，燃油附加费成本费变成危害旅客出行的因素之一。本次燃油附加费调整，旅客在8月5日后买一张飞机票对比7月5日后最大节约60元。（第一财经
日报）
国内航线燃油附加费复征两个月后将取消，已有30家航司发布通知
新京报珍珠贝金融讯（新闻记者 王真真）国内航线燃油附加费复征2个月后将再次撤销。截止到1月4日17时，新京报珍珠贝金融从去哪服务平台获知，该平台已相继收到中国国航
、海南航空
等30家国际航空公司公布的通告，依据国家发展改革委、民航局的有关指示精神，自2022年1月5日零时起（出票日期），撤销征收国内航线燃油附加费。
依据国家发展改革委、民航局的有关指示精神、民航局公布的有关规定，国内航线燃油附加费依据燃料油基本石油价
格相应调整。2005年8月起，中国航空煤油价格以4140元/吨为基准石油价格，2015年民航局作出调整，标准石油价格由4140元/吨提升到5000元/吨。依据当年的成品油价，国内航空于2015年2月终止征收国内航线燃油附加费。2018年6月起，国内航空修复
征收燃油附加费，伴随着成品油价的上涨，每一位成年人收取的花费从10元一度上涨至50元。自此伴随着成品油价的大幅下降，中国全部航道燃油附加费自2019年1月5日起免征收。
2021年11月5日起，伴随着中国航空燃油涨价，国内航空修复扣除国内航线旅客运送燃油附加费，征收标准为：800千米（含）下列航道，每一位旅客扣除10元燃油附加费；800千米（含）之上航道，每一位旅客扣除20元燃油附加费。
据新华社信息，2021年12月31日国际油价下跌超2%，终结了持续7个交易
日的上涨。新京报珍珠贝财经记者从去哪服务平台获知， 1月4日早上起，服务平台逐渐相继收到海南航空、天津航空、昆明航空、桂林航空、西部航空、瑞丽航空等航空公司的通告。“本次调整和11月复征一样，是全行业的，在下午还会继续相继收到别的航空公司的通告。”去哪儿客服表明。
新京报珍珠贝财经记者了解到了，现阶段，中国国航、吉祥航空、天津航空、海南航空、瑞丽航空等航空官网均已发布消息称，将在1月5日（含）起免交中国大陆国内航线燃油附加费用。